原因是後視鏡角度沒有調好，還有就是看後視鏡時要看車身距離邊線最近的一邊為準，車身距離邊線遠的一邊在後視裡看時就會出現看起平行了，但實際並不平行。
倒車時儘量選擇從左側倒入，左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
原因是後視鏡角度沒有調好，還有就是看後視鏡時要看車身距離邊線最近的一邊為準，車身距離邊線遠的一邊在後視裡看時就會出現看起平行了，但實際並不平行。
倒車時儘量選擇從左側倒入，左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
1、右倒車入庫看點技巧：將車輛停穩在指定區域後，然後掛倒擋進行後退，這時候觀察左後視鏡，當看到左邊線在左後視鏡下沿，此時是方向盤向右打死的最佳點。
2、在車輛向右後行駛時，可以透過右後視鏡觀察車身和庫角之間的關係和行車路線，要控制好速度，不要過快。
3、車輛慢慢後退，在確定右邊車輪能順利進庫後，就可以透過左後視鏡觀察左車輪的情況，當車身與庫邊線平行時，快速回正方向。
4、車輛慢慢後退，進庫後，需要通過後視鏡觀察車身和庫線之間的關係，學會確認是否直行和距離的判斷。
5、觀察左後視鏡，當後視鏡下沿與黃線重合時，停車。
6、左倒車入庫看點技巧：在右倒車入庫完成後，需要出庫進行左倒車入庫，掛1擋前進，觀察左側後視鏡，當後輪剛好和出庫線平行，此時是方向盤向左打死的最佳點。
7、等車輛行駛至和車庫平行時，方向回正，直行到前輪壓線停車。
8、掛倒擋，觀察左側後視鏡，當看到邊線和左後視鏡下沿相交時，此時是向左打死方向盤的最佳點，車輛會向左後方行駛。
9、向左後退時，先透過左後視鏡觀察後左車輪的進庫情況，確保能安全進庫後再觀察後右車輪與庫線之間的距離，然後當車身與庫邊線即將平行時，馬上回正方向盤。
10、直退時，觀察線靠近左後視鏡下沿時，停車。
11、倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右；也就是說車輪的運動方向和你的打方向盤的方向一致。
12、倒車入左車庫時，如果方向盤打太早了，就會導致左窄右寬；如果方向盤打太晚了，就會導致左寬右窄；反之，倒車入右庫時，方向盤打早會導致右寬左窄，打晚會左窄右寬。
13、倒車入庫車身修正方法：未進入庫前（後輪還沒有進庫）以車身和邊線距離為修正標準，當車輪靠庫的右邊線近時，往左打方向盤調整，相反，當車輪庫的左邊線近時，往右打方向盤調整（寧願早打也不要晚打）。
14、倒車進庫後（後輪已經進庫）從後視鏡看，覺得哪邊的車距寬，就把方向盤打向哪邊。也就是說，當你右邊寬時，你要向右打方向盤，觀察後視鏡，等車身要修正的再回下方向盤。
往左倒庫：當左後視鏡和地上的黃線重合時往右打兩圈，車子開始入庫，看到車庫角的時候回一圈，再看到一個庫角的時候再回一圈，這樣就可以安全入庫了，當左後視鏡與庫門的線重合時停車。往右倒庫：出庫時當車子引擎邊緣覆蓋前面的黃線時往左打兩圈，壓過黃線時停車，掛倒檔，看右後視鏡，出現一個庫角回一圈，再出現一個庫角再回一圈，當左後視鏡與庫門的線重合時停車。掛前進擋出庫，當車子引擎邊緣覆蓋前面的黃線時往右打兩圈，駛出倒庫考試區域。這樣就完成倒庫這一項了。