停車區和服務區的區別

　　停車區和服務區的區別主要在概念、設施服務上的不同，通常停車區有的功能，服務區沒有，而服務區有的功能，停車區不一定有，一般的服務區會提供有餐飲和住房、車輛加油維護等服務，而停車區屬於臨時停車場，一般只提供加油服務，不提供除車以外的其他服務。

　　服務區主要分為單側式服務區、雙側式服務區兩種型別，而停車區主要分為沿路觀景臺和一般停車區兩種型別。

　　一般來說停車區和服務區可以從指示牌上直接區分，服務區的指示牌上不僅有“P”的停車標誌，還會有用刀叉加油的標誌，而停車場只有停車的標誌。

　　服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，按照規劃大小和功能齊全程度分為三種類型，即一類服務區、二類服務區和三類服務區，其中每個服務區都有著各自的特點。

　　我們都知道，高速公路上有休息區和服務區，那這兩者有啥區別呢？

　　雖然我們經常把休息區和服務區混著叫，但嚴格來說，兩者還是不一樣的，簡單來說，服務區要比休息區功能更加齊全、更加舒適，服務區有休息區的功能，但休息區不一定有停車區的功能和服務。

　　休息區可能只是個空場，缺少必要的服務設施，只供長途臨時休息，更像一個停車區，而高速公路服務區可以提供很多服務，包括餐飲、住宿、維修、購物、超市、汽車檢修、加油、加水等等，甚至還會開闢遛狗專區、散步小道、溫泉、眺望臺等。

　　在高速公路服務區是可以過夜的，想在服務區待多久都是可以的，不過在高速公路網行駛超過24小時或者在同一條高速公路線上行駛超過12小時，會產生超時費。如果車主在服務區維修或者住宿，建議把發票保留好，過收費站的時候，把這些票據交給工作人員，就可以免除超時費。

　　高速公路休息區簡稱SA，按照規劃大小和功能齊全程度，高速公路服務區一共有3種類型，即一類服務區、二類服務區和三類服務區，每個服務區有著各自的特點。一般較大的服務區會有全天候的客服，也提供酒店住宿，但一些普通的小服務區通常只提供加油、餐飲和維修的服務，不能住宿。

　　沒有區別，三秒區就是禁區。

　　三秒區是一個為了限制進攻方球員在有利進攻位置滯留時間過長而從球場地面劃出的區域，在這個區域內，當進攻方開始控球時刻計算，任何一名進攻方球員滯留的時間不應該超過3秒，否則將會被認定對於防守方不公正的進攻行為而吹罰，具體的罰則為攻防轉換，滯留3秒區內超過時間的進攻方球員計失誤，不計犯規。