坐姿問題導致看點不準：有的學員練車時是放鬆狀態，考試時就會不由自主地前傾、或者扭動，都會導致看點有偏差忘調後視鏡或調整不準確：不少學員上車後，沿用前一位考生所調的後視鏡。雖然一般都能觀察到車輪軌跡，但不排除遇到和自己身材差別較大的學員，就會造成看鏡困難，所以上車後還是要按自己的習慣調整後視鏡速度控制不好：打方向盤的時候疏忽離合，壓抬沒有配合好。方向盤回正的時候，離合稍松就容易出線了方向盤打得太晚：倒庫時，過庫角後還遲遲不懂得回方向，就難再調整車身了
坐姿問題導致看點不準：有的學員練車時是放鬆狀態，考試時就會不由自主地前傾、或者扭動，都會導致看點有偏差忘調後視鏡或調整不準確：不少學員上車後，沿用前一位考生所調的後視鏡。雖然一般都能觀察到車輪軌跡，但不排除遇到和自己身材差別較大的學員，就會造成看鏡困難，所以上車後還是要按自己的習慣調整後視鏡速度控制不好：打方向盤的時候疏忽離合，壓抬沒有配合好。方向盤回正的時候，離合稍松就容易出線了方向盤打得太晚：倒庫時，過庫角後還遲遲不懂得回方向，就難再調整車身了
1、當我們進行側方停車之前肯定是要首先將車輛停放到一定的位置，而停放的時候車身不能離邊線太遠，因為太遠很難倒進去，而太近就很容易壓線，所以一般情況都停放在車身距離邊線三十釐米的位置。
2、停放好之後第一步就是掛倒擋進行倒車操作，首先肯定是控制好車速的前提下觀察右後視鏡，當側方車庫庫角從鏡子中消失的時候，迅速向右打死方向繼續倒車。
3、在向後繼續倒車的時候，必須注意的一點就是車速的控制，因為如果控制不好車速很容易導致失誤。然後第二步就是觀察左後視鏡，當從左後視鏡中觀察，首先可以看到車庫庫尾外角的時候這個時候繼續慢速倒車，當後視鏡可以看到庫尾內角的時候將方向盤回正繼續倒車。
4、然後大家一定要分清楚以上兩個方向盤的操作是什麼樣子的，一個是方向盤打死一個是回正，然後繼續向後行駛的時候從左倒車鏡裡面可以看到後輪壓線了，如果看不到那麼就可以稍微動動身子進行觀察，當車輪一旦壓線迅速將方向盤向左打死繼續進行倒車操作。
5、繼續倒車的時候可以看到車身進行一定的角度進入車庫，然後觀察兩邊後視鏡，當看到車的兩邊車身和邊線已經保持平行的時候就可以踩剎車停車了。
科目二曲線行駛車頭掃線會導致整個科目二考試不合格，行駛中也不得擠壓路邊緣線；曲線行駛考試從彎道一端駛入後減速換擋，以低擋低速從另一端駛出；要保持全程一擋行駛，打方向不可過急；駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。