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偶次諧波是什麼原因產生的

偶次諧波是什麼原因產生的

  額定頻率為基波頻率偶數倍的諧波分量,稱為偶次諧波。諧波產生的原因是由於正弦電壓加壓於非線性負載,基波電流發生畸變產生諧波。主要非線性負載有UPS、開關電源、整流器、變頻器、逆變器等。

  額定頻率為基波頻率偶數倍的諧波,被稱為偶次諧波,額定頻率為基波頻率奇數倍的諧波,被稱為奇次諧波。不管幾次諧波,它們都是正弦波。

  基波:週期函式都可以展開為常數與一組具有共同週期的正弦函式和餘弦函式之和。其展開式中,常數表達的部分稱為直流分量,最小正週期等於原函式的週期的部分稱為基波或一次諧波,最小正週期的若干倍等於原函式的週期的部分稱為高次諧波。因此高次諧波的頻率必然也等於基波的頻率的若干倍。

為什麼偶次諧波對電網不具有危害

  偶次諧波含量若在國家標準以內,一般不具危害。如果偶次諧波含量很高,那麼它的危害甚至大於奇次諧波的危害。通常系統中偶次諧波含量很小,只有系統中產生諧振才會將偶次諧波放大。

  諧波可以區分為偶次與奇次,第3、5、7次編號的為奇次諧波,而2、4、6、8等為偶次諧波。如基波為50赫茲時,2次諧波為l00赫茲,3次諧波則是150赫茲。一般上,奇次諧波引起的危害比偶次諧波更多、更大。在平衡的三相系統中, 由於對稱關係,偶次諧波被消除,只有奇次諧波存在。所以,在平衡的三相系統中,偶次諧波不具危害。

什麼叫偶次諧波

  偶次諧波是額定頻率為基波頻率偶數倍的諧波分量。諧波產生的原因是由於正弦電壓加壓於非線性負載,基波電流發生畸變產生諧波。主要非線性負載有UPS、開關電源、整流器、變頻器、逆變器等。

  偶次諧波含量在國家標準以內一般是不具危害的。如果偶次諧波含量很高,那麼它的危害大於奇次諧波的危害。在平衡的三相系統中,由於對稱關係,偶次諧波已經被消除,所以危害很小。只有系統中產生諧振才會將偶次諧波放大。


諧波產生原因是什麼

  非線性負載所致。當電流流經負載時,與所加的電壓不呈線性關係,就形成非正弦電流,從而產生諧波。諧波頻率是基波頻率的整倍數,根據法國數學家傅立葉分析原理證明,任何重複的波形都可以分解為含有基波頻率和一系列為基波倍數的諧波的正弦波分量。諧波是正弦波,每個諧波都具有不同的頻率,幅度與相角。諧波可以I區分為偶次與奇 ...

諧波產生原因與治理方法

  諧波的產生: 在理想的乾淨供電系統中,電流和電壓都是正弦波的。在只含線性元件的簡單電路里,流過的電流與施加的電壓成正比,流過的電流是正弦波。 在實際的供電系統中,由於有非線性負荷的存在,當電流流過與所加電壓不呈線性關係的負荷時,就形成非正弦電流。任何週期性波形均可分解為一個基頻正弦波加上許多諧波頻率的正弦 ...

什麼是三諧波

  在電力系統中,具有線性阻抗變化特性的常規電氣裝置工作時,不會對電力系統提供的頻率50赫茲的正弦波形造成干擾影響,但隨著現代電力電子技術的飛速發展,具有非線性阻抗特性的電氣裝置應用得越來越多,這些非線性負荷工作時會造成電力系統供電頻率與波形發生畸變,可以分解出不同頻率的正弦波形,這部分被夾著的非50赫茲交流 ...

音爆是什麼原因產生

  當飛行速度超過聲速時飛機比聲波更快,飛機對空氣的壓縮無法迅速傳播,逐漸在飛機的前面壓縮積累猶如一道牆,當突破這道牆時能量高度集中,這些能量傳到耳朵裡時就會讓人感覺到短暫而強烈的爆炸聲,這就是音爆形成的原因。   1、當飛機在空中作超音速飛行時,在機頭或突出部分,也會像水中前進的快艇一樣出現一種楔形或錐形波 ...

電力系統中為什麼沒有諧波

  電力系統是由雙向對稱的元件組成的,這些元件產生的電壓和電流具有半波對稱的特性,由於半波對稱特性,偶次諧波被抵消,故電力系統中大多可以不考慮偶次諧波。半波不對稱時,不僅存在奇數次諧波,偶次諧波、直流分量都存在。電弧爐的2、4次諧波電流也是主要諧波。一般電力電子裝置整流觸發不理想也會出現偶次,很多大型醫療器械 ...

電子如何產生

  在入射電子束作用下被轟擊出來並離開樣品表面的樣品原子的核外電子叫做二次電子。二次電子一般都是在表層5至10nm深度範圍內發射出來的,它對樣品的表面形貌十分敏感,因此,能非常有效的顯示樣品的表面形貌。二次電子的能量較低,一般不超過50eV。大多數二次電子只帶有幾個電子伏的能量。 ...

紫外光譜中k帶是由什麼原因產生

  1、紫外光譜中K帶是二個或二個以上π鍵共軛時,π電子向π * 反鍵軌道躍遷的結果,可簡單表示為π→π * 。    2、紫外吸收光譜是帶狀光譜,分子中存在一些吸收帶已被確認,其中有K帶、R帶、B帶、E1和 h E2帶等。 ...