傳祺gs4後輪剎車分泵怎麼壓

　　傳祺gs4後輪剎車分泵可以用專用壓分泵活塞的工具頂回去。剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是制動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。

　　剎車分泵使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。

　　他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。由氣泵透過發動機帶動，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路於剎車總泵相聯。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制後輪，下氣室控制前輪。

　　當駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先開啟，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，把繼動閥的控制活塞推出，這時候另外一個儲氣筒的氣體能透過繼動閥和兩個後剎車分泵接通。剎車分泵的推杆向前推出，透過調劑背把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車鼓產生摩擦到達剎車的效果。

　　科魯茲後輪剎車分泵活塞復位需要將後剎車片旋轉到可以裝下剎車片，之後使剎車片和剎車盤相互吻合，就說明旋轉復位成功。

　　剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。

　　當踩剎車時，出油口開啟，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當鬆開剎車板時。剎車總泵裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從各剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。氣剎是由空氣緊縮機(俗稱氣泵)，最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，後輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。

　　傳祺gs4看胎壓可以在儀表盤上檢視，隨車配置的胎壓監測系統，自動報警提示，無需手動操作，只有豪華版和尊貴版車型上才配備了胎壓監測。

　　有些車輛配備有胎壓監測，原車沒配也可以自己加裝，胎壓監測主要分為兩種，分別是間接式胎壓監測和直接式胎壓監測。直接式胎壓監測：是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測：是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。