內部審議首、末次的會議流程為:
1、編制年度內審計劃:一般在體系建立初期時或年初編制;
2、內審實施計劃:根據年度內審計劃編制的具體內審實施計劃;
3、召開內審首次會議;
4、實施內部稽核,填寫內審記錄;
5、開出內審不符合報告;
6、編制內審報告;
7、召開內審末次會議;
8、各部門根據不符合報告分析不符合原因,制定糾正計劃,必要時制定糾正和預防措施計劃;
9、各部門實施整改;
10、內審員實施整改有效性驗證;
11、將內審情況提交管理評審。
內部審議首、末次的會議流程為:
1、編制年度內審計劃:一般在體系建立初期時或年初編制;
2、內審實施計劃:根據年度內審計劃編制的具體內審實施計劃;
3、召開內審首次會議;
4、實施內部稽核,填寫內審記錄;
5、開出內審不符合報告;
6、編制內審報告;
7、召開內審末次會議;
8、各部門根據不符合報告分析不符合原因,制定糾正計劃,必要時制定糾正和預防措施計劃;
9、各部門實施整改;
10、內審員實施整改有效性驗證;
11、將內審情況提交管理評審。
1、廣州地鐵5號線首末車時間為:06:15-次日00:10。
2、廣州地鐵5號線(Guangzhou Metro Line 5)是廣州建成運營的第5條線路,是2008年廣州市重點建設專案,於2009年12月28日開通運營一期工程(滘口站至文衝站),預計2022年底開通運營二期工程(文衝站至黃埔客運港站),標誌色為紅色。
3、廣州地鐵5號線,線路起於滘口站,途徑荔灣區、越秀區、天河區和黃埔區,貫穿舊城中心區、廣州市中心組團和珠江新城CBD,止於文衝站,大致呈東西走向。
成都二號線地鐵首末車時間為06:10-23:00。起於犀浦站,途經郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區,止於龍泉驛站,大致呈東南-西北走向。
成都地鐵2號線車輛為中車四方車輛有限公司生產的4動卡2拖卡6節編組形式的B型車,最高速度可達80千米/時,每列車定員為1468人,高峰時最多可載客1880人,車體顏色以橙色為主色調。成都地鐵2號線列車車廂座椅兩端還設定了擋風玻璃、增加了殘疾人輪椅綁帶;每節車廂兩端均配備有滅火器。同時,遮蔽門採用內藏形式,可節省開門時間。