1、全合成機油更換週期一般為1萬公里或1年左右更換一次,具體的更換週期根據行駛地區而定,如果是在市區內行駛,發動機經常處於怠速狀態,應該縮短更換的週期,建議提前1000公里或1個月更換。
2、全合成機油較之半合成機油具有以下特點:全合成機油有更好的高低溫效能,有更長的換油週期,適合更惡劣的車況。
1、全合成機油更換週期一般為1萬公里或1年左右更換一次,具體的更換週期根據行駛地區而定,如果是在市區內行駛,發動機經常處於怠速狀態,應該縮短更換的週期,建議提前1000公里或1個月更換。
2、全合成機油較之半合成機油具有以下特點:全合成機油有更好的高低溫效能,有更長的換油週期,適合更惡劣的車況。
正常情況下使用全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換一次,當車主的行駛環境塵埃較大,溫度比較低或者是長時間處於短途行程時,建議車主縮短全合成機油的更換週期,確保發動機在運轉過程中能夠順暢。
附:判斷機油更換的方法:
1、依據機油型別:
不同型別的機油更換週期也有不同,普通的礦物質機油暴露在空氣中三個月就可以氧化,功能下降,如果車輛新增的是普通礦物質機油時,需要控制好更換時間,一般半合成機油在7500公里左右,全合成一般在10000-12000公里更換一次。
2、依據發動機的運轉時長和執行工況:
發動機的運轉時長主要是機油加進發動機內的狀態,如果新增機油後,車輛一直不運轉時,相當於暴露在空氣中,時間長了也會變質,需要及時更換,發動機怠速和發動機轉速在6000轉時,對機油的損耗也有不同。
3、按日期換:
很多的車主買了車之後不經常開,公里數很難達到更換里程,如果遇到這種情況需要透過時間來確定機油的更換時間。
建議每6000公里到8000公里更換一次,如果行駛里程較少,那麼需要六個月更換一次。
機油分為三種,分別是全合成機油,半合成機油,礦物質機油。礦物質機油的基礎油是從石油中提煉出來的,分子大小和形狀是不規則的,所以礦物質機油的潤滑效能最差,並且使用壽命也很低。全合成機油的基礎油是人工合成的,分子形狀和大小几乎是相同的,那麼這樣可以給發動機帶來更好的潤滑,並且使用壽命也比較長。半合成機油的效能和使用壽命介於全合成機油和礦物質機油中間。
如果使用半合成機油,那麼每行駛6000公里到8000公里更換一次,如果平時用車較少,行駛里程較低,那也需要每六個月更換一次。機油長時間放在油底殼內不用也會氧化變質,如果行駛里程比較少,一年最少也要更換兩次機油。
在更換機油時需要把機油濾芯也一塊換掉,在換機油濾芯時,一定要按照規定力矩把機油濾芯擰緊。機油濾芯都有橡膠密封圈,更換新的機油濾芯時也應該更換新的橡膠密封圈。
在更換機油時,一定要把舊機油放乾淨之後再新增新機油。