全合成機油多長時間換一次

　　全合成機油一般在8000到10000公里左右換一次，使用壽命相對較長。

　　除了全合成機油，還有半合成機油和礦物質機油兩種，這兩種機油比較常見，壽命多在5000公里或者半年左右。

　　在國外，由於燃油的質量比較高，經常使用長效機油，使用壽命高達3萬公里。

　　所以在國內很多的奧迪、寶馬、賓士等豪華車的使用說明書中，會有20000公里或者30000公里保養的說法。

　　但是，國內的燃油質量達不到西方的水平，所以這種機油也就很少在國內使用。

　　正常情況下，燃油質量越差，就對這種長效機油的損害越大。

　　機油按照分類，可以分為汽油專用機油、柴油專用機油和通用機油。

　　還有就是，很多人喜歡把機油分為冬季機油和夏季機油，其實這種分類並不科學。

　　機油有著統一的表示形式，而且根據這種形式還對機油等級做出了劃分。

　　我們以5w-30來說，w前面的數字代表的是低溫狀態下機油的流動性，w後面的數字代表高溫狀態下機油的流動性。

　　1、一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

　　2、機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

　　3、被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

　　一般日系和國產自主品牌，多為5千公里保養，用的是最普通的礦物質或半合成機油，7千5和1萬公里保養週期的多為美系、歐系和豪華品牌車型，保養選用全合成機油，特點是機油價格較高但可行駛里程較長。

　　在惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

　　汽車機油的合理更換，可以給汽車提供更好的潤滑，同時減少汽車的故障率，避免一些不必要的損失。