全新勝達電子手剎抱死怎麼處理

　　出現這種情況是因為電子手剎出現故障導致的，需要及時進行維修。

　　剎車抱死的情況一般出現在後輪鼓剎、碟剎上，這種情況一般是出現在下雨天或者是洗車以後，因為輪轂內的剎車蹄片沾上了水，停車一段時間之後，剎車片之間就會生鏽黏在一起，時間久了之後就會出現抱死的現象。

　　手剎是日常駕車都會使用到的功能，隨著汽車生產技術的不斷髮展，手剎的型別也逐漸發生了變化，電子手剎也逐漸代替了機械手剎，其實電子手剎就是機械手剎的升級，這兩者的工作原理是相同的。

　　手剎的工作原理是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，是不過操作的方式不同，電子手剎使用起來是非常方便的，在操作的過程中只需要按下或者是抬起手剎撥片就可以。

　　值得一提的是，因為電子手剎採用的是按鍵控制，所以節省了汽車中控臺的空間，使用電子手剎的汽車一般也會有AUTOHOLD自動駐車功能。

　　1、電子手剎故障一般有兩種情況，一種是無法拉起手剎，一種是無法釋放手剎，具體解決方法如下：

　　2、無法拉起手剎。當汽車的電子手剎失效無法使用時，可以將車輛重啟進行重試。如果還不行就要到維修廠或者4s店請專業人士進行查看了。

　　3、無法釋放手剎。如果汽車的電子手剎無法釋放，車輛是行走不了的。這種情況一般比較少見，可以打電話進行救援。

　　4、關於電子手剎：

　　電子手剎是透過電子系統來控制車輛停車制動的技術，與機械手剎效果相同，只是控制方式發生了改變。其優點如下：節省了機械手剎佔有的位置，營造出更大的中控空間；操作簡單、節省力氣；增加了多項功能，如自動啟停、坡道輔助等。

　　不管置於什麼樣的路況下停車，都建議拉緊手剎，因為手剎就是為了停車而發揮作用的，車輛只有拉緊了手剎才不會因為受到了外力而移動；此外拉起手剎同時也能夠去杜絕一些安全事故的隱患，如在坡度而且沒有拉手剎的情況下，車輛會因為慣性的原因而導致溜車。

　　一般而言，電子手剎如今分有兩種形式，分別為普通按鍵式和旋鈕式按鍵，使用的方法也基本相似，往上抬開啟手剎，往下按則是關閉手剎。

　　P擋和手剎的區別還是挺大的，P擋作為自動變速箱上的一個擋位，而手剎則屬於剎車系統，在停車時還是需要掛入P擋再拉緊手剎，其實如果只掛入P擋車輛是不會出現溜車的情況的，而隻手剎倒是有可能會導致溜車。

　　P擋有時候可以用作停車，畢竟掛入P擋後變速箱內的鎖止機構就可以鎖止變速箱齒輪了。簡單理解就是P擋是手動或變速箱的帶擋停車，而手剎卻單純是透過類似於剎車片一樣剎住輪胎，電子手剎則就把傳統的機械手剎透過電子手段來控制而言，剎車的原理同機械手剎一樣。