全新英朗怎麼樣，分享給大家參考

　　外觀：從外觀看，新英朗最大的改變是更加時尚了，鷹眼式大燈在翼展式日行燈的點綴下比起英朗GT更加有氣勢，跳躍式的腰線讓車後側方看起來更加厚重，車尾上小小的鴨尾帶來了更強的運動氣息。雖說整體尺寸有所縮小，但車身設計比較有張力，所以看起來並不緊湊。

　　內飾：黑色的內飾在紅色的飾條和仿碳纖維飾板的裝飾下非常動感，就連座椅都用上了黑色真皮、紅色織布、Alcantara翻皮絨布三種材質拼接。從視覺上來看，新英朗是目前所有緊湊級車中內飾運動氛圍營造最出色的，沒有之一；但從觸覺上，就會顯得有些落差，內飾所有材質都是硬質材料。

　　空間：一向以來都不是別克的強項，在車身尺寸縮小的新英朗上，乘坐空間會縮水到什麼程度呢？

　　油耗方面，在綜合路況下油耗大概在9升左右，在同級車中表現一般。但後來我嘗試控制油門深度，儘可能讓ECO指示燈亮起，這時的綜合路況油耗大概只有7升，這個數值在同級別中算是非常不錯的水平。所以新英朗的油耗更多還是取決於駕駛員的右腳。

　　電子助力轉向在低速比較輕，高速時會變得比較沉，轉向順滑，力道回饋均勻，這樣的轉向力度設定感覺開起來剛剛好。方向盤的轉向虛位不大，指向精準，算是一種兼顧運動和舒適的調教。在過彎時，新英朗的底盤側向支撐充足，過彎時側傾抑制得不錯。

　　從外觀上看經過重新設計瑞虎5X採用了瑞虎系列車型的設計元素，六邊形的中網進氣前格柵設計與瑞虎7有著極高的相似度，燻黑的鏤空網被鍍鉻一分為二與兩側的大燈連線，內部採用了一體式雙透鏡疝氣大燈，銀色的下槓和霧燈的運動感還是挺不錯的凸出了SUV的特性。

　　側面看上去非常的敦實硬朗紅色與黑色搭配可以看出是一款為年輕消費者打造的一款SUV車型，動感的拋光輪轂非常的漂亮，在尺寸上長4338寬1830高1645毫米軸距2630毫米這樣的資料定位小型SUV還是有著不錯的優勢，如果定位緊湊SUV那就尷尬了。

　　尾部方面，採用了稜角分明的設計視覺上有較強的衝擊感，凹凸有致，尾燈也進行了燻黑處理，更具個性，尾部下方保險槓與車頭一樣，較為誇張厚重，更加具有越野感，整個外觀是不是有點JEEP自由俠的味道呢？

　　內飾可以看出奇瑞這車真是拿出了看家的本領，來打造這款瑞虎5X，為什麼這麼說呢？筆者一一道來整體的材質使用了蘭博基尼和保時捷等一線跑車的材質，空調出風口和座椅的包裹都能看出奇瑞的用心，做工用料都比較講究，三幅式方向盤，中控臺與門板都覆蓋大量翻毛皮材料，檔次感很高，駕駛員門把手採用類似碳纖維樣式的貼紙，逼格滿滿的設計。

　　座椅的包圍就能看出有著非常強的包裹性在加上紅色與黑色搭配明顯有著很強的運動感，難道這是一款SUV的小鋼炮處處都顯出運動氣息。

　　在動力上瑞虎5X搭載自主品牌中最具代表的1.5T小排量渦輪增壓發動機，並配備自主研發6MT和6DCT的變速箱，整套動力總成已在老大哥全新瑞虎7上得到認可，對於這套相對成熟的動力組合放在小一號的瑞虎5身上，其動力表現還是值得期待的。

　　點評，這款車售價在8萬元起售，個人覺得如今SUV領域哈弗一家獨大，傳祺，吉利風生水起的時候，奇瑞急需這款產品來提振士氣，全新瑞虎5X具備成為爆款的潛質，但是奇瑞的公關和營銷真是太差勁了，所以導致有些網友對它並不感冒，但是上市後究竟成績如何，就讓我們一起拭目以待吧。

　　好了，親愛的朋友們，今天的文章就和大家分享到這裡，如果您對此有任何不同的看法，歡迎在文章底部評論出發表您的觀點，我會認真閱讀您的每一條留言~

　　農業銀行信用卡境內本行：取現金額的1%，最低1元，境內他行：(取現金額的1%+2元)/筆，最低3元，境外(銀聯網路)：(取現金額的1%+12元)/筆，境外(非銀行網路)：取現金額的3%，最低3美元(或等值其他外幣)。

　　建設銀行信用卡境內：取現金額的1%，最低2元，最高100元，境外(銀聯網路)：(取現金額的1%+12元)/筆，最低14元，境外(非銀行網路)：取現金額的3%，最低3美元(歐洲旅遊卡：3歐元)。

　　交通銀行信用卡境內本行：取現金額的1%，最低每筆人民幣10元，境內他行：取現金額的1%，最低每筆人民幣10元，另加收每筆2元的跨行取現費，境外(銀聯網路)：(取現金額的1%+12元)/筆，最低人民幣15元，境外(非銀行網路)：取現金額的1%，最低5美元。

　　工商銀行信用卡本地本行：免費，本地跨行：2元/筆，異地本行：按取現金額的1%收取異地取現費，最低1元，最高50元，異地跨行：按取現金額的1%收取異地取現費，最低1元，最高50元，另加收每筆2元的跨行取現費。

　　中信銀行信用卡境內：取現金額的3%，最低每筆30元人民幣，境外：取現金額的3%，最低每筆3美元/3歐元/30港幣。