全時四驅和全輪驅動有什麼區別？

　　1、功能不同：全時四驅：就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。全輪驅動：是指汽車前後輪都有動力。

　　2、原理不同：全時四驅：透過一個柔性連線的中央差速器，再透過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。全輪驅動：利用電腦和各種不斷改進的感測器，不斷判斷輪胎對地 面的動態附著力和司機的駕駛意圖，積極控制汽車差速器的差動狀態，平衡各輪的驅動力，最佳化汽車的各項效能。

　　3、特點不同：全時四驅：在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在溼滑和冬季條件下；起步和爬坡能力增加，並與載入情況無關。全輪驅動：為最大限度地傳遞驅動力，採用AWD系統可充分利用車重來提高驅動力。提高汽車在各種路面上行駛的動力性。

　　分時四驅（PART-TIME4WD）：是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，透過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。

　　全時四驅：簡稱AWD（AllWheelDrive的簡寫），具體的含義是：汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨立運動。目前應用這種技術的廠家已經有不少，這其中包含我們熟悉的奧迪quattro、大眾4MOTION、賓士4MATIC、謳歌SH-AWD等等。

　　汽車全時四驅和適時四驅最大的區別就是驅動的方式不同，適時四驅是一種比較智慧的四驅系統，全時四驅系統在任何一種狀況下都是使用四輪驅動。

　　在正常駕駛汽車的情況下，適時四驅系統是使用兩輪驅動汽車，只有在汽車的車輪出現打滑時，適時四驅系統會自動轉化成四輪驅動，因為四驅系統是智慧控制的，所以不需要人為操作，四驅系統會自動切換。

　　值得一提的是，適時四驅系統是建立在前置前驅平臺上的，該系統是運用在大多數的城市SUV車型上，不適合真正的越野車。

　　全時四驅系統無論是在任何一種行駛狀況下都是使用四輪驅動的，發動機輸出的扭矩會根據動力分配比，將動力分配給四個車輪，隨著汽車生產技術的不斷髮展，全時四驅系統也越來越智慧化，在駕駛汽車的過程中，四驅系統可以根據汽車的行駛路況自動分配傳動比，並且根據車速來選擇是兩驅行駛還是四驅行駛，這個系統是建立在前置後驅平臺上的。