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全鋁發動機的缺點是什麼

全鋁發動機的缺點是什麼

  缺點:體積大、耐腐蝕性及強度差、摩擦係數較大。1.鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些,很難達到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。2.眾所周知,鋁容易與燃燒時產生的水發生化學反應,因此,耐腐蝕性遠不及鑄鐵缸體。3.鋁和鋁之間的摩擦係數比較大,為此,引擎的效能就會大大受到影響,相反,鑄鐵發動機就不會產生如此的問題,因此在這方面,鑄鐵缸體也是優於全鋁發動機的。

全鋁發動機高溫缸體會變形嗎

  全鋁發動機高溫缸體並不會出現變形的情況,如果發生變形的情況,會對汽車帶來非常大的影響。

  汽車使用的發動機一直是很多車主比較關心的物件,大多數汽車使用的是鑄鐵發動機,隨著汽車生產技術的不斷髮展,全鋁發動機的出現也越來越受到消費者的青睞和關注。

  從發動機的字面意思上來講,鑄鐵發動機和全鋁發動機的最大區別就是使用的材質不同,相對於鋁製發動機來說,鑄鐵發動機的密度較高,從而有耐高溫、耐高壓、抗氧化性強的先天優勢,發動機在生產的過程中,經過調校可以爆發出強大的動力效能。

  舉個例子來說,1.5L渦輪增壓鑄鐵發動機的動力效能經過調校之後可以達到2.0L自然吸氣發動機的效能,所以說鑄鐵材質的發動機具有非常大的改裝潛力。

  值得一提的是,寶馬多數車型的發動機、三菱EVO的4G63發動機等都是中缸鑄鐵發動機。

  由於鑄鐵發動機鐵的密度比較高,在自身的重量方面,鑄鐵發動機要比鋁製發動機重。

全鋁發動機的優點是什麼

  全鋁發動機優勢就是重量輕,透過減輕重量實現省油。在同等排量的發動機中,使用鋁缸體發動機,能減輕20公斤左右的重量。汽車整車重量每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。減輕了車身重量同時,還增強了發動機的散熱效果,提高了發動機工作效率,而且壽命也更長。


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家居應該怎麼選擇

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