兩廂車能買嗎？朗行能否推動兩廂車第三輪風潮？

　　Gran Lavida朗行 拓荒者的第一輪試水 二十幾年前，當轎車開始進入普通家庭時，只有帶屁股和尾巴的三廂車才被稱為轎車，兩廂車似乎是個另類。隨著夏利、富康進入市場，兩廂車開始拓荒汽車市場。1986年，當天津汽車引進大發技術、CKD方式組裝夏利後，很多人看著這款沒有尾巴的車幾乎都會反問一句“這是轎車”?它更多的是被企事業單位使用，很多城市道路上，它是唯一的計程車型。擁有一輛夏利車已經那時一部分“先富起來的人”的夢想，童話大王鄭淵潔、喜劇明星趙本山的第一輛車都是夏利。從1986年到今天，天津一汽夏利轎車累計產銷量近180萬輛，並且連續20餘年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍，成為國內兩廂車市場的開山鼻祖。

　　富康是國內第一款距離國際水平最近的車型，幾乎達到了國際同步，1990年其原型車雪鐵龍ZX投產，1992年，它就在國內組裝下線。1995年10月投入批次生產。雖然在技術上是老三樣中最先進的車型，但是富康卻因為兩廂造型而不被當時的消費者所接受。帶四輪獨立懸掛和後輪隨動轉向的富康，最終在運動場上表現出了兩廂車的靈活。漸漸的很多私人客戶選擇購買了富康，雖然在公商務車市場上失意的富康在私人用車市場上找到了自信，並且由於私人消費的興起，而慢慢紅火起來。這個曾經抱著打造“中國家轎第一品牌”的車型，最終停產，一共銷售了五十多萬輛。

　　看情況進行選擇，如果被召回的汽車設計上有缺陷，對人身安全造成威脅，需要重新制造的這種車不要購買，如果是一些小的瑕疵，或者是警示上面的設計不合理，不是特別大的質量問題，簡單維修就可以的車輛，在確定安全的前提下可以購買，如果處於召回期的汽車千萬不能買，這類車安全隱患比較大。

　　附：汽車被召回的情況：

　　1、汽車本身有設計缺陷，配置上存在問題，這些問題在開車的時候會對人身安全造成影響，或者是會導致出現交通事故，更嚴重的是車輛設計不符合國家強制的安全標準，對於這類車是必須要被召回的，一旦出現問題後果將會不堪設想。

　　2、還有一些車型在產品的設計、製造或者是標識上存在一些誤區，可能會在後期開車的過程中出現一些安全隱患，或者是會引發錯誤操作的車型，這一類車型也是需要被召回進行完善的。

　　3、大規模的車型出現同種問題，比如說同一批次、型號的車出現音響或者是機油增多或者是其它異響的車型，同樣也是需要被召回處理，不然在開車時候也會帶來一些不小的麻煩。

　　1、抵押車可以買,但是需要先解押。抵押車在沒有解除抵押之前,是不能進行過戶的,若是沒有解除抵押的情況下購買,那麼在本質上其實是屬於轉押的一種形式。如果要想抵押車能夠過戶,那麼必須要車主簽訂解除抵押協議才可以,不過難度很大,因此大部分的抵押車都無法過戶。

　　2、抵押車通常指正規抵押車。正規抵押車的意思就是指來源正規，並且有正規合法的抵押協議，另外貸款機構還能夠提供車主有效的身份證影印件等等。車輛過戶，手續有原車主抵押合同，有車主本人的簽字及指紋，原車主行車證，原車主身份證影印件（審車用）最後簽訂轉押協議。

　　3、抵押車輛應該是合法取得的，所有車輛均有據可查，有底擋，全國可查。保證正常行車，審車和買保險。車況不放心可以到4S店做專業的檢測，杜絕事故車，泡水車，翻新車。