1、公務艙有沒有貴賓休息室視情況而定。
2、大型公務機公務艙有休息室，普通飛機公務艙則沒有休息室。公務艙是飛機上一種比較高階的艙位，比經濟艙收費略高。航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級，每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。
1、公務艙有沒有貴賓休息室視情況而定。
2、大型公務機公務艙有休息室，普通飛機公務艙則沒有休息室。公務艙是飛機上一種比較高階的艙位，比經濟艙收費略高。航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級，每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。
視情況而定。大型公務機有休息室，普通飛機公務艙則沒有休息室。公務艙是飛機上一種比較高階的艙位，比經濟艙收費略高。公務艙旅客有專用的候機區域，不用和經濟艙的旅客在一起。航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F、A；公務艙代號一般為C、D等等。由於其價格相對經濟艙昂貴，一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。服務雖有所差別，但卻同時起飛落地。
頭等艙
從價格上講頭等艙價格最貴、商務艙其次、經濟艙最便宜，從服務上講，頭等艙服務最為細緻，餐飲提供的比較精緻，酒水提供的也更高階、遠端航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB介面、電源插頭、個人娛樂裝置等配備的也更全面。商務艙其實對於普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬體設施稍微遜色於頭等艙，但也算高階艙位。 一般在國內航線，除了使用三艙佈局飛機外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經濟艙，沒有商務艙，哪怕是兩艙佈局的飛機，沒有頭等，只有商務艙座位，在國內航線一般也是按頭等艙銷售。
公務艙不可以去頭等艙休息室。
經濟艙、公務艙和頭等艙在機票價格、限制條件、機艙位置、服務標準、餐食、登機順序、行李額上都有區別。
頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前後之間的間距都比較大，長航線甚至會採用平躺式座椅，相對舒適；經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對小。
公務艙介於兩者之間。多數航空公司會設有頭等艙和公務艙的專用休息室和特殊通道；國內航班上公務艙的客票價格是經濟艙的1.3倍，頭等艙客票價格是經濟艙的1.5倍。
頭等艙和公務艙行李額相對較多，優先上機，餐食也較經濟艙要豐盛。但是各家航空公司並非所有機型都設定這3種艙位。
飛機（外文名：aeroplane，airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。按其用途可分為軍用機和民用機兩大類。飛機的發明深刻的改變和影響了人們的生活，日益成為現代文明不可缺少的交通工具。