1、危險警報燈（俗稱雙閃燈）作用為警示周圍的其它車輛，以防追尾。
2、內/外迴圈內迴圈與外迴圈的區別在於：內迴圈的空氣始終由車內提供，外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標準時，優先使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈，更替車內外的空氣，以防缺氧。
3、溫區同步溫區同步的作用在於，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步後，每個分割槽可以自行個性化的設定，滿足不同位置乘員需要。
1、危險警報燈（俗稱雙閃燈）作用為警示周圍的其它車輛，以防追尾。
2、內/外迴圈內迴圈與外迴圈的區別在於：內迴圈的空氣始終由車內提供，外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標準時，優先使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈，更替車內外的空氣，以防缺氧。
3、溫區同步溫區同步的作用在於，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步後，每個分割槽可以自行個性化的設定，滿足不同位置乘員需要。
六代凱美瑞（查成交價|車型詳解）是2006年的。豐田對於輸出北美和亞洲的車型在外觀上做了一些區別。輸出北美的車型，外觀設計方面，更加動感，略微纖細的車頭使得Camry看起來更具攻擊性。而輸出亞洲的車型，豐田則為Camry賦予了更加時尚的設計元素，略顯霸氣的鍍鉻前進氣格柵配合飽滿的車身線條勾勒出既大氣又優雅的外形。外形並不激進也不顯死板，符合了更多東方人的審美習慣。
動力方面，這一代車型搭載了最大功率157馬力的2.4L直列四缸發動機和最大功率270馬力的3.5L發動機。2009年1月，豐田將北美市場的Camry的2.4L發動機更換為2.5L直列四缸發動機，這款發動機有兩種不同的功率調校，分別為169馬力和178馬力。
此外，豐田還推出了一款混合動力版Camry，這款車型採用電動機和汽油發動機共同驅動。混合動力車型的汽油發動機與普通汽油版的2AZ-FE並不一樣，新的發動機型號為3AZ-FXE，配合同步交流永磁式電動機，總功率達到了190馬力。
1、加裝模組：就是在你原廠的車機系統上增加一個Carplay模組，分為有線和無線版本。這種安裝方式的優點就是簡單便捷，不破壞原車任何線路，成本低，支援原車按鍵控制，保留原車的系統，可以雙系統切換，不影響原車任何功能，不影響整車保修，可以說是最佳的加裝Carplay的方式。但是這種方式要求你的車支援加裝Carplay模組，具體的車型可以參照以下這份表格，但是這份表格的更新時間有點久了，最好諮詢你買的車的廠家客服。
2、更換主機：如果你的車不支援加裝Carplay模組，還有一種方式可以安裝Carplay，那就是更換主機，將你原廠的車機系統全部更換掉。但是這種情況我只推薦原廠車機非常簡單，只有一個收音機那種的車，或者你覺得原廠車機非常不好用的情況，否則不建議採用這種方式，因為這種方式，會傷害原廠車機系統，破壞原車線路，導致原廠的功能不能使用，而且可能會影響整車保修，所以我們更推薦加裝模組的方式安裝Carplayo：其實，其實相比Carplay，目前很多國產汽車的車機系統都非常好用，所以是否安裝Carplay，要根據個人需求，在儘量不破壞原廠線路的情況下，Carplay會讓你的愛車更加好用。