共享單車怎麼定位找到

　　這個GPS安裝位置在後輪的鎖裡面。目前OFO和摩拜所使用的都是泰斗的GPS晶片，支援GPS+北斗+GLONSS三模定位，而且功耗非常低，主要是車子騎行的過程中，鏈條起到傳導作用給後面的鎖充電，供給GPS晶片定位電量，享單車智慧鎖中SKC111的中心控制單元透過GPRS無線通訊模組與後臺管理系統進行連線，把從GPS+BDS模組獲取的位置資訊傳送給後臺管理系統；同時支援上傳單車智慧鎖的電量資訊。後臺管理系統透過共享單車GPRS無線通訊模組向中心控制單元傳送解鎖指令，中心控制系統接收到後臺傳送的解鎖指令後，透過GPIO介面控制機電鎖裝置進行開鎖。

　　以小黃單車為例，小黃車本身是沒有定位系統的，但是騎行的人的位置透過app或者公眾號是可以定位到的，獲取了騎行的人的位置，等於是獲取了小黃車的定位。

　　資料擴充套件：

　　1、小黃車的追蹤裝置運作過程：使用者在一段騎行結束後，在ofo的app或者公眾號上操作“結束騎行”時，除了上行自己騎行的時間，同時也上傳了自己當前的地理位置。而ofo把這個位置作為這輛車當前的位置顯示在地圖上，當附近的人在ofo的app或公眾號中找車時，就會把這個位置在地圖上顯示出來。

　　2、ofo用很低的成本，實現了類似摩拜單車的定位功能，這種方式很取巧，必然有很多不嚴謹的地方，這也導致運營上的一些不方便：比如當一個使用者騎行結束後，忘記點選“結束騎行”了，走了一段路回家才想起來點選，這時候伺服器獲取的這個定位實際上是個垃圾資料，這個位置實際上並沒有車，但是ofo會把這個地址標註為用過的那輛車的位置。在地圖上標註這個位置有車，當附近有人找車時，地圖上會顯示周圍有車。

　　共享單車定位往主幹道方向找，往車樁方向找，在很多地方都有政府的腳踏車車樁。往小區、工業區、軟體園、校園方向找。

　　GPS定位器安裝在共享單車鎖內，車鎖內建電池、GPS、與聯網模組，閒時定時發動位置資訊到伺服器，用時實時傳送位置資訊到伺服器。

　　共享單車是自己定位加使用者定位雙重定位，透過使用者的手機傳遞資訊。

　　後輪內建發電機為內建電池充電，電池為GPS、鎖車元件和聯網模組供電。同時共享單車使用一體化設計，如果被拆開它會向伺服器傳送報警資訊，這時可以自動定位鎖定你的位置。