冬奧會中什麼專案要保證音樂動作的配合

　　第一、 在冬奧會中，有一個專案需要講究音樂以及選手動作的配合，那就是花樣滑冰專案了，這個專案是最具有藝術感的專案。

　　第二、 為什麼說花香滑冰專案這麼有講究呢？原因是因為選手需要根據編排的曲目來進行花樣滑冰展示，其評分標準就是配樂以及選手的動作。

　　第三、 花樣滑冰專案對於選手的考驗是比較大的，不管是動作還是編舞方面都是需要下足功夫，花樣滑冰專案也是將滑冰以及藝術結合在一起。

　　第四、 在即將開始的平昌冬奧會上，世錦賽的冠軍隋文靜以及韓聰就會以《圖蘭朵》來衝擊花樣滑冰的金牌，不僅請了著名的編舞大師，還邀請了張藝謀導演來出謀劃策，期待中國隊在花樣滑冰上能夠金牌。

　　花樣滑冰雙人滑。三奪世錦賽冠軍、兩奪冬奧會銅牌的中國王牌組合申雪和趙宏博本賽季復出以來狀態喜人，連續奪得了中國和美國及總決賽三次比賽的冠軍，並創造了總分和短節目的歷史最高分。短道速滑女子500米 。王蒙是上屆冬奧會該專案冠軍，四年來她在該專案上鮮有失利，在近兩屆世錦賽和多站世界盃分站賽上均輕鬆奪得金牌，是該專案絕對的王者。短道速滑女子3000米接力。在近兩個賽季的比賽中中國隊與老對手韓國隊較量多次，中國隊勝多負少，擁有王蒙和周洋等頂尖選手的中國隊的整體實力更強。自由式滑雪空中技巧女子專案。 李妮娜是上屆冬奧會該專案銀牌得主，在近三屆世錦賽上連續蟬聯冠軍，她的動作質量和穩定性是長期保持高水平的法寶。自由式滑雪空中技巧男子專案。韓曉鵬曾在上屆冬奧會上奪得了金牌，小將賈宗洋和齊廣璞等人在動作難度和質量上也都具備了世界一流選手的實力，中國有再度奪得金牌的實力。

　　導語：冬奧會上各式各樣的關於雪和冰的專案，其中，有一項大家可能不太瞭解，那就是雪車專案。那麼，運動員是如何開這個雪車的呢？到底冬奧會雪車專案中掌舵和制動是同一人負責嗎？下面我們就一起來看看冬奧會雪車專案是不是同一人負責吧。

　　冬奧會雪車專案中掌舵和制動是同一人負責嗎

　　不是，兩人負責。雪車發端於19世紀末的瑞士。18世紀60年代，有2個美國人將2個雪橇用木板釘在一起進行比賽，被視為雪車的雛形。瑞士人馬蒂斯於1890年發明了有金屬舵板和制動閘的雪橇，人們稱之為雪車。1898年四人座雪車問世。最初，雪車滑道利用自然雪道常引發安全事故。後來，人們在陡坡上新增彎道以達到“降速”目的，在雪道兩側加護牆實現“防護”目標。由於雪道的安全性大幅提高，專案極具觀賞性，早在1924年雪車就被正式列入第1屆冬季奧運會比賽專案中。

　　雪車也稱“有舵雪橇”，是一種集體乘坐雪車，是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運動專案。

　　雪車起源於19世紀後期的瑞士，雪車男子四人座在1924年第一屆法國夏幕尼冬季奧運會上被採納為正式比賽專案。1897年，第一個有舵雪橇俱樂部在聖莫里茨創立。1924年第一屆冬奧會中，雪車就已經成為比賽專案，1998年，女子2人座專案加入冬奧會。

　　雪車的最高組織機構為國際雪車聯合會，1923年11月23日創建於法國巴黎。中國國內的最高組織機構為中國雪車協會，成立於1983年10月。

　　2022年，北京冬奧會雪車將舉辦男子雙人，女子單人，女子雙人，四人雪車(自由性別)4個專案的比賽。

　　比賽規則：

　　冬奧會有舵雪橇每個國家和地區每項限報2個隊。男子2人座和4人座比賽4輪，以4輪滑行的累計時間計算成績，時間少者名次列前。女子2人座比賽2輪，以2輪滑行的累計時間計算成績。男子2人座和4人座比賽均為2天，女子2人座比賽1天。賽前每隊有3天試滑，每個隊均有6次滑行機會。

　　有舵雪橇比賽每次出發一個隊。出發順序第一輪透過抽籤決定（通常在比賽的前一天晚間進行）。從第二輪開始按照上一輪比賽的排名，前15名運動員按逆序，第15名第個出發，從第16名開始則按升序。出發前運動員要將雪橇停放在起點線後，距離15米。2人座出發前2名運動員分別站在雪橇的兩側，出發訊號發出後，迅速推動雪橇跑步前進，然後躍進艙內。前面的運動員負責操舵，稱舵手；後面的運動員負責制動，稱司閘員。4人座啟動後舵手先躍入艙內，接著是中間的2名乘員，最後是司閘員。從起點到所有成員躍入艙內的距離為50米。到達終點的所有的成員都必須乘坐在雪橇上，否則不予計算成績。假如雪橇中途翻倒，可以正過來繼續參加比賽。運動員如因故不能參賽（傷、病或精神狀態出現異常等），可由替補隊員替補，但必須提前報告競賽委員會，待對替補隊員的裝備進行檢查後，方可進行替補。