冬季啟動困難的原因可能是電瓶虧電，可能是就有過於粘稠，還可能是火花塞很長時間沒有更換導致的。如果在冬季出現了啟動困難的情況，建議去檢查一下電瓶和火花塞。如果是機油過於粘稠了，建議更換機油。
在啟動發動機的時候起動機需要工作，起動機工作時需要大電流，如果電瓶虧電了，那起動機的轉速會過低，這樣是無法讓發動機正常啟動的。
進入冬季後外界氣溫會降低，所以電瓶是非常容易虧電的。
建議大家在進入冬季之前檢查一下電瓶的電壓和內阻。
火花塞是汽車發動機點火系統中一個重要的部件，火花塞也是一個需要定期更換的易損件。
如果火花塞長時間不換，會導致電極間隙變大，這樣會影響火花塞的點火能量。
火花塞長時間使用電極上還會出現積碳現象，這樣也會影響火花塞的點火能量。
火花塞的點火能量不足就會導致發動機難以啟動。
建議大家在平時保養時按時更換火花塞。
在更換火花塞時，一定要選擇適合自己汽車發動機的型號。
在安裝火花塞時，一定要使用專業的扭力扳手按照規定力矩擰緊。
出現這種情況後可以讓其他開車朋友過來搭電，冬季啟動困難多是由於電池虧電引起的。建議大家在進入冬季之前檢查一下電池的內阻和電壓，如果電壓和內阻達不到規定數值，就應該更換了。
在啟動發動機的時候，起動機需要工作，此時電池需要釋放較大的電流。
如果電池的效能不行，那會導致汽車發動機出現啟動困難的現象。
冬季室外溫度比較低，電池的效能會受到一定影響。
建議大家在冬季的夜晚停車時，儘量將車停在車庫或地下停車場內，這樣可以保護電池。
發動機啟動困難也可能是火花塞長時間不換導致的。
火花塞是汽車發動機點火系統中一個重要的部件，火花塞可以釋放電火花點燃可燃混合氣。
火花塞是一個需要定期更換的易損件，火花塞長時間使用電極間隙會變大，這樣會影響火花塞的點火能量。
並且火花塞長時間使用電極上還會出現積碳現象，這樣也會影響火花塞的點火能量。
在更換火花塞時，應該選擇適合自己汽車發動機的型號。
在安裝火花塞時，一定要按照規定力矩擰緊。
1、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。
4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可如小能人電源)。
5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
6、混合氣過濃或過稀，很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎麼辦？老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽不建議車主自己操作)。
7、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是採用正時皮帶的形式，正時皮帶本身並沒有什麼劣勢，只是某些型號的發動機更換髮電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。