冬季夜間行車八大注意事項

　　1、低速慢行

　　夜間道路上的交通流量小，行人和腳踏車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、等不易看清的地方更應降低車速並隨時做好停車的準備。

　　經過繁華街道時，由於燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時應該低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時切記低速小心行駛。

　　2、保持車距

　　駕駛員在夜間行車時，視線不如白天的開闊，常遇危險、緊急情況，因此，駕駛員必須隨時停車的準備。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。

　　3、安裝傲途盲點監測系統

　　夜間行車，駕駛員由於視線距離的縮短，對行車安全造成了極大的隱患。然而現在科技發展，汽車上的高科技配置盲點監測系統深入人心，不管是夜間行車盲區增加，還是變道超車都有一定的提醒，實在在夜間行車輔助神器，出行必備！

　　4、克服駕駛疲勞

　　夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。

　　5、時刻準備應急工具

　　夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明裝置如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。

　　6、減少超車，安全行車

　　超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越後，再進行超車。

　　7、請注意分辨服裝顏色較深的行人和騎車人

　　冬季夜晚行車視線不好，行人和騎車人如果身著深色服裝很容易與夜幕下較暗的環境融為一體，不易被駕駛員發現。所以，冬季夜晚行車時，請集中注意力，留意觀察道路上的行人和騎車人。在穿越路口或前方遇有人行橫道具時，請提前減速，只有把車速降下來，您才有足夠的反應時間來應對可能出的突發情況。

　　8、冬季夜晚來臨較早，請提前開啟車燈

　　冬季的時候一般下午5點左右夜幕就已降臨，行車時雖然有路燈照明，但是為了保證清晰的駕駛視野，請提前開啟燈光，包括近光燈、示寬燈，如果夜晚能見度較差，還請開啟霧燈。

　　1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車時；集中精力，控制車速，規範駕駛，在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發事件；冰雪天氣下嚴禁坡道起步練習。

　　2、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全裝置：轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦乾淨，按規定開啟防霧燈，近光燈，前後小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態。

　　3、平穩駕駛。冬日雪後路滑，駕車時注意車速平穩，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩加速，中低速行駛。

　　4、緩加油，在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由於你加油過急，使車輛的驅動力大於路面的附著力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅動力小於路面的附著力，方能避免或減少打滑、側滑現象的發生。

　　5、巧減速，減速時，要充分利用發動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止採取緊急制動，以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要儘量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

　　6、巧妙上下坡，雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

　　7、慢轉向，在轉向時，一定要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的原因是由於轉向過猛，轉向輪橫向偏轉，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑，可採取適當回輪的方法予以解除。

　　8、多預見，由於冰雪路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預見性，對將要發生的事件作出預先判斷，爭取時間，以便提前採取措施，防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。

　　9、行車時應根據行道樹、路標、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應循車轍行駛；當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。

　　10、加大車距，由於冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，儘量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比溼路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比溼路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。

　　11、降低車速，遇風，雨，雪，霧天能見度在30m以內，機動車最高時速不準超過20km/h，能見度在15m之內車速不得超過5km/h，能見度在5m之內應選擇適當地點，靠路邊停車，並開亮前小燈和後尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當改善後再駕車行駛。

　　遇特大暴雨時怎麼停車

　　遇特大暴雨應選擇較高的安全地帶停車。遇特大暴雨時，千萬不要冒險行駛，應選擇較高的安全地帶停車。因為水往低處流，較高安全地帶不會有很深的積水，汽車停靠地低窪等都會導致汽車被水淹。

　　汽車被水淹的危害是十分巨大的，雖說可以在一定程度進行修復，但即使修好也會存在安全隱患。

　　被水浸泡過的車極易導致車身部件生鏽，縮短使用壽命，降低安全效能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生鏽，導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃，後果不堪設想。

　　下暴雨車子不能停哪裡

　　1.不要停在大樹下

　　所謂“山雨來了，風吹樓滿，烏雲壓城，城就要毀了”。暴雨和大風是相伴的兄弟。在雨季，特別是天氣預報說今天有暴雨的時候，儘量不要把車停在大樹下。雨和大風會使大樹很容易折斷。小心折斷的樹枝落在車身上，對車輛造成不必要的損壞！

　　2.不要停在危房或舊樓

　　城市生活壓力大，在各種原因下，破舊的老房子仍有人居住。天氣不好，建議不要把車停在危房旁邊，以防倒塌！

　　3.不要在低處停車

　　萬一下暴雨，儘量不要把車停在地下車庫裡。畢竟，“有一個意想不到的情況”。在許多住宅專案中，地下排水系統很差。萬一發生洪水，真的不值得，更別說找房產了！

　　4.不要在山邊停下來

　　梅雨季節也是滑坡高發季節。在山區旅遊或居住的朋友，千萬不要把車停在山邊。呼啦圈，離開整個身體真好！

　　5.在建工程不要中途停車

　　一般情況下，鋼管腳手架將圍繞正在進行的施工建造。雖然有安全網，但在異常天氣下仍然非常危險。建議不要把車停在正在施工的地方。

　　6.不要在天橋下停車

　　當車無處可停時，天橋或許是個不錯的選擇，即使有收費，收費也比較便宜。但不要在雨季做，尤其是在暴雨天！

　　暴雨天行車安全注意事項

　　要減速慢行。暴雨天氣行車的注意事項之一就是要減速慢行。在暴雨天氣行車，一定要注意減速慢行，因為暴雨天氣，視線不是特別好，所以在行車的時候，一定要注意行車速度，車速不要太快，以免在遇到緊急情況時來不及剎車，釀成一些事故。到時後悔都來不及。

　　開啟警示燈。暴雨天氣行車的注意事項之二就是要開啟警示燈。在暴雨天氣行車，必須要注意一點，那就是開啟警示燈，開啟警示燈主要是為了提醒後車注意安全，也是為了提醒後車保持足夠的間距，不要跟車太近，以免釀成一些事故。

　　不隨意變道。暴雨天氣行車還得要注意不要隨意變道。大雨天氣，擋風玻璃上有源源不斷的雨水，作為司機，即使不斷地用雨刷刷也刷不乾淨，所以這個時候行車，千萬要注意不要隨意變道，因為隨意變道的話可能會釀成一定的事故，到時讓你追悔莫及。

　　不貿然涉水。暴雨天氣行車還得要注意不要貿然涉水，有些路段可能會有積水，在積水天氣，假如你貿然涉水的話，有可能會造成你的車輛進水，造成車輛熄火的後果，甚至還會傷害你的發動機。到時你多半會遭受更多的損失，實在有些不划算，而且還會帶來一定的安全隱患。

　　要集中精力。暴雨天氣行車還得要集中精力。暴雨天氣，本來司機的視線就不是很好，假如你在行車的時候還不能集中精力，那出事故的可能性就比較大，因為暴雨，司機在視線較差的時候可能會判斷失誤，假如還三心二意，那開起車來就很容易出問題了，特別容易釀成一些不好的事故。

　　要關好車窗。暴雨天氣行車還得要注意關好車窗。暴雨天氣，在行車的過程中還得要注意車窗是否關閉，假如沒把車窗關閉好，車子容易漏水，而且滲入的雨水可能還會影響司機的駕駛，甚至還可能引起車子的電路出問題，所以這個時候，在車子裡開起自然換風，然後把車窗關閉好。

　　要保持車距。暴雨天氣行車還得要注意保持車距。暴雨天氣一定要注意和前車保持車距，千萬不要跟車太近，以免在前車緊急剎車的時候無法做出反應，造成追尾事故，在大雨天氣，有事故處理起來也很麻煩，而且也很不安全，容易造成連環事故。