1、冷車啟動後不加油門會熄火的原因。油品太差,達不到相應的熱值。點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電。
2、燃燒不好。水溫感測器失靈。空氣流量計髒了,導致進氣量減小。EGR(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣。
3、汽車啟動後,要根據當地氣溫原地熱車一會兒,最好等怠速基本正常或水溫標55度以上後再慢速行駛,在水溫80度前不要加大油門。
1、冷車啟動後不加油門會熄火的原因。油品太差,達不到相應的熱值。點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電。
2、燃燒不好。水溫感測器失靈。空氣流量計髒了,導致進氣量減小。EGR(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣。
3、汽車啟動後,要根據當地氣溫原地熱車一會兒,最好等怠速基本正常或水溫標55度以上後再慢速行駛,在水溫80度前不要加大油門。
自動擋不加油門是否會走,要看擋位處在什麼擋位。有以下幾種情況:
1、擋位處在P擋、N擋,不加油門不會走,加了油門也不會走。
2、擋位處在P擋、N擋以外的擋位,不加油門也會走。
如果有客觀因素限制,不加油門有可能就不會走。例如處在坡道上、車輪在坑裡、手剎沒有鬆開等等。
自動擋的車掛D擋不加油,就相當於手動擋的1擋不踩離合,屬於啟動擋,行走非常慢。
附自動擋小知識:
汽車起步時應注意:發動機起動後、汽車起步前,不要踩油門踏板;起步後,油門踏板不要踩得過急、過猛,應緩慢地踩下。
常見的自動擋擋位,有以下幾個:
P為停車擋(Parking);N為空擋(Neutral);R為倒車擋(Reverse);S為運動擋(Sport);L為低速擋(Low);D為前進擋(Drive);M為手動模式。
(1)排氣管連結是否有松曠的問題,(2)三元催化器是否內部碎,導致在剛著車時或急加速時異響。(3)早上著車時振動比較大,會導致排氣管抖動劇烈,建議檢查一下火花塞,及怠速馬達,檢查一下油路,發動機積碳是否嚴重。看是否有問題導致發動機涼車著車抖動比較大,導致排氣管異響。
排氣管是:
(1)發動機排氣系統的一部分,排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器,一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中,排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
(2)當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程,而排氣門會在活塞到達下死點前就會開啟。這時,管內的回壓會擋住廢氣衝出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率,當然最直接的就是引響馬力輸出。
(3)其優點:噪音小,低速扭力佳。缺點:高速時廢氣無法快速排出,影響引擎動力輸出,音量低。