1、不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右，等發動機水溫回覆到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內。
2、冬季低溫低時，溫度感測器檢測到水溫低後，行車電腦會控制噴油嘴加大噴油量，讓發動機快速熱起來，加大的噴油量不完全燃燒會排出車外，導致聞到汽油味。這種情況屬於正常，無需擔心。
1、不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右，等發動機水溫回覆到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內。
2、冬季低溫低時，溫度感測器檢測到水溫低後，行車電腦會控制噴油嘴加大噴油量，讓發動機快速熱起來，加大的噴油量不完全燃燒會排出車外，導致聞到汽油味。這種情況屬於正常，無需擔心。
1、不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右，等發動機水溫回覆到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內。
2、冬季低溫低時，溫度感測器檢測到水溫低後，行車電腦會控制噴油嘴加大噴油量，讓發動機快速熱起來，加大的噴油量不完全燃燒會排出車外，導致聞到汽油味。這種情況屬於正常，無需擔心。
繽智冷車啟動瞬間能衝上兩千，然後一千五隨著時間推移穩定在六百到八百，接近五百說明節氣門被堵塞需要及時清理。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。