冷車打火放炮怎麼回事

　　1、冷車打火放炮是因為汽油燃燒不完全，汽油蒸汽會進入到排氣管裡導致的，俗稱排氣管放炮。

　　2、混合氣過濃髮動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲。可燃混合氣過濃造成排氣管放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定；發動機高速運轉時，排氣管放炮明顯好轉，甚至消失，是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標誌。

　　3、浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內，在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒，發生放炮現象。若從消聲器排出大量油珠，停機後仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應對化油器進行清洗或更換。

　　1、新車冷車打火冒藍煙有可能是因為汽車存在燒機油的原因。早上第一次著車時，排氣管出現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現這種情況，但在第二天、第三天早上又出現這種現象，這表明車輛已出現燒機油現象了。

　　2、使用不合格的機油或者機油長時間沒有更換，汽車都會出現燒機油的狀況。

　　活塞環因積碳的產生，使活塞環失去張力，密封不嚴，導致機油從間隙進入氣缸，使汽車出現燒機油的現象。

　　氣門油封老化、硬化，不能隨氣門的溫度熱脹冷縮，造成機油冷啟動時從油封處進入氣缸，出現燒機油的現象。

　　PCV閥卡滯，可燃混合氣竄入曲軸箱中，使機油變質變稀，從而進入燃燒室加快機油的消耗。

　　冷車打火2一3次才能啟動，可能涉及的原因非常多，像是燃油系統、點火系統、進氣系統三個系統中任何一個零件出現問題，都有可能導致冷車打火2一3次才能啟動。

　　舉幾個例子：

　　進氣系統：節氣門堵塞、空氣流量感測器有問題，都會導致汽車打火困難。

　　燃油系統：噴油嘴霧化不好、油壓不夠、使用劣質機油導致油路堵塞等，同樣會導致打火困難。

　　點火系統最常見的就是火花塞有問題。解決辦法就是更換火花。

　　另外，汽車發動機是有工作溫度的。冷車狀態下發動機溫度過低，如果是在冬天，加上進氣溫度低，燃油在氣缸內的霧化不好，也非常容易導致打火困難。

　　其他的，像是機油有問題（型號不對）、防凍液有問題、電瓶電量不足等，都會導致打火困難。

　　由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。建議及時去專業的汽修店或是4S店，讓工作人員檢查一下，以工作人員的答覆為準。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。