凱越變速箱油尺怎麼看

　　1、我們都知道汽車發動機艙中有機油的卡尺，可是很多人忽略的是很多汽車中匹配了變速箱油尺，那麼以凱越為例該怎麼看變速箱油尺呢？

　　2、首先需要注意，看油尺之前車子最好靜置一段時間，讓油夜迴流，不要再開了一段車以後熄火去檢查油夜，這樣是不準的，最好靜置兩三個小時以上來看比較準

　　3、然後我們來到駕駛艙，在駕駛艙的左下方的開關那裡打開發動機引擎蓋，這個不多敘述。打開發動機艙蓋後我們來看這個位置

　　4、來一張俯檢視，發動機機油的油尺，紅色的則是變速箱油尺，這個不要搞混了

　　5、直接擰卡變速箱的油尺，拔出來，油尺上有四個刻度，分別代表了油箱的四個檔位

　　6、我們都知道，無論是發動機還是變速箱的機油都不能過多或者過少，所以檢視這個油尺的刻度居中就可以了,也就是第二個和第三個圓口之間就OK了

　　1、我們都知道汽車發動機艙中有機油的卡尺，可是很多人忽略的是很多汽車中匹配了變速箱油尺，那麼以凱越為例該怎麼看變速箱油尺呢？

　　2、首先需要注意，看油尺之前車子最好靜置一段時間，讓油夜迴流，不要再開了一段車以後熄火去檢查油夜，這樣是不準的，最好靜置兩三個小時以上來看比較準

　　3、然後我們來到駕駛艙，在駕駛艙的左下方的開關那裡打開發動機引擎蓋，這個不多敘述。打開發動機艙蓋後我們來看這個位置

　　4、來一張俯檢視，發動機機油的油尺，紅色的則是變速箱油尺，這個不要搞混了

　　5、直接擰卡變速箱的油尺，拔出來，油尺上有四個刻度，分別代表了油箱的四個檔位

　　6、我們都知道，無論是發動機還是變速箱的機油都不能過多或者過少，所以檢視這個油尺的刻度居中就可以了,也就是第二個和第三個圓口之間就OK了

　　君越在變速箱下面三分之一位置上的一個螺絲拆掉，如果看到從這個孔裡出來變速箱油，就說明油液已經足夠。

　　變速箱油旳作用主要是潤滑和降溫，變速箱油要把熱量通變速箱殼體與變速箱散熱器散熱，如果油加多了齒輪旋轉會受到更大的阻力，降低了變速箱的散熱功能和傳動效率，這樣就需要發動機提供更多的燃油，整車的燃油經濟性就會下降，而且這部分的能量損失都會轉化成變速箱內部的熱量，從而是變速箱溫度持續升高，最終導致變速箱裡面的軸承早期磨損和摩擦片的燒損。

　　總之油既不能加多或加少，變速箱在設計的時候都會做潤滑和升溫實驗，油加的多少都是經過精確驗證的。變速器油液液麵過高，行駛中旋轉件接觸到油後，在高速旋轉的機件行星齒輪機構或離合器的攪拌下，引起油液膨脹、沸騰，從加油孔和放氣閥像外竄油。變速器下邊正好是排氣管，行駛中油滴到排氣管上，便會從轎車從車裙部向外返黑煙，就好像汽車起火似的。