凱迪拉克xt6在售車型搭載2.0T版本發動機，是一款國產發動機。
這款發動機的型號為LSY，來自通用汽車研發生產的第八代Ecotec發動機，具備了主動燃油管理技術。
凱迪拉克xt6在售的車型有2020款，在2019年7月上市，符合國六排放標準。
2020款凱迪拉克xt6分為兩驅和四驅兩款車型，售價在41.59萬到54.97萬之間。
四驅版本車型採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅，中央差速器為多片離合器。
LSY型號發動機的實際排量為1998ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。
LSY型號發動機最大功率下的轉速為5000轉，最大扭矩下的轉速為4000轉，配氣機構為DOHC。
LSY型號發動機的供油方式為直噴，建議使用95號汽油。
2、0T版本發動機的最大輸出功率為177千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高時速為210千米/小時，百公里加速時間為8.65秒，工信部公佈的百公里綜合油耗7.8L。
凱迪拉克xt4的發動機是通用第八代Ecotec發動機系列的2.0T版本發動機，是一款國產發動機。
凱迪拉克xt4在售的車型有2018款，在2018年8月上市，符合國六排放標準，售價在25.97萬到39.17萬之間。
2018款凱迪拉克xt4分為兩驅和四驅兩款車型，四驅版本車型採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅，中央差速器為多片離合器。
2018款凱迪拉克xt4的長、寬、高分別為4600mm、1881mm、1627mm，軸距為2779mm。
2018款凱迪拉克xt4的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵採用和車標類似的盾牌式設計，中網內部採用短小的橫向鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了強烈的運動感和時尚感。
兩側大燈採用L型設計，看上去非常誇張，使用的線條非常凌厲，攻擊性十足，辨識度極高。
下進氣口採用大嘴式設計，並經過燻黑處理，有著較好的層次感，運動氣息非常強。
側面來看，使用的線條比較硬朗，有著較為濃烈的陽剛氣息，視覺效果非常不錯。
1、凱迪拉克車沒有急救包。
2、凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。
3、一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 凱迪拉克融匯了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。