分離軸承為什麼會磨損

　　如果大家明白了離合器的工作原理，那就知道分離軸承為什麼會磨損了。分離軸承在離合器的壓盤後方，離合器的壓盤上面有膜片彈簧，在踩下離合器踏板後，分離軸承會頂住彈簧，這樣離合器片才可以分離。壓盤是在不斷轉動的，所以分離軸承才會磨損。

　　離合器是傳動系統中的部件，離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的，在壓盤與發動機飛輪中間是離合器片。

　　離合器片中間有一個花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

　　踩下離合器踏板後，離合器會分離，發動機的動力不會傳遞到變速箱上。

　　抬起離合器踏板後，離合器會結合，此時發動機的動力可以傳遞到變速箱上。

　　由於壓盤是與發動機的飛輪固定在一起的，所以只要發動機啟動了，那壓盤就在不斷轉動。

　　踩下離合器踏板後，分離軸承會與壓盤上的膜片彈簧接觸，所以分離軸承使用時間久了會出現磨損現象。

　　建議大家在等紅燈時不要一直踩著離合器踏板，這樣會加快分離軸承的磨損速度。

　　在等紅燈時，建議掛入空擋，拉緊手剎。

　　在駕駛員踩下離合器踏板後，分離軸承會與壓盤上的膜片彈簧接觸，這樣離合器片會分離，此時發動機與變速箱會斷開連線。離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的，所以發動機啟動後壓盤就會轉動，在分離軸承接觸壓盤時就會產生磨損。

　　離合器是汽車傳動系統中的一個重要部件，如果沒有這個部件，那發動機的動力是無法傳遞給變速箱的。

　　離合器安裝在發動機與變速箱之間，離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的，壓盤與飛輪中間是離合器片。

　　離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

　　駕駛員踩下離合器踏板後，發動機和變速箱之間的連線會被斷開，此時發動機的動力是無法傳遞給變速箱的。

　　駕駛員抬起離合器踏板後，發動機和變速箱會連線，此時發動機是可以將動力傳遞給變速箱的。

　　隨著汽車行駛里程的增加，離合器片的磨損程度也會增加，所以離合器片是需要定期更換的。

　　如果離合器片的磨損比較嚴重，那離合器片就會出現打滑現象。

　　如果離合器片出現了打滑現象，那發動機的動力是無法完全傳遞給變速箱的。

　　分離軸承漏油能修。離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失而且拆裝一次相當麻煩需耗費很多工時。弄清離合器分離軸承發生故障的原因，並在使用中合理地維護和保養，對延長分離軸承的壽命，提高勞動生產率取得較好的經濟效益都有重要意義。