別克君威用了什麼發動機

　　別克君威搭載了兩臺發動機，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。

　　別克君威是上汽通用別克汽車旗下推出的一款中型轎車，這款車在中型汽車市場的表現雖然不是很好，汽車的銷量不是很高，但是，這款車也是B級車領域中也是比較有代表性的一款產品，擁有著非常高的價效比。

　　在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為125kw，最大扭矩為252牛米，2.0T發動機的最大功率為192kw，最大扭矩為350牛米。

　　在傳動系統方面，與發動機相匹配的是9擋手自一體變速箱，這款車搭載的這套動力組合同時也使用在別克汽車旗下推出的多款車型上。

　　在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4902*1863*1450mm，軸距為2829mm，作為一款中型車，這款車的空間表現還是非常不錯的。

　　1、別克君威的發動機配置了LTG的渦輪增壓發動機和LFV渦輪增壓的發動機。LTG的渦輪增壓發動機最大馬力為261ps，最大功率為192kw；LFV渦輪增壓的發動機最大馬力為170ps，最大功率為125kw。

　　2、別克君威1.5T的發動機是採用LFV渦輪增壓的發動機，配備了渦輪增壓器，其最大功率可以增加40%或更高。

　　3、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣使用慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，那麼廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。

　　別克君威發動機啟停在汽車通電的狀態下是預設開啟的，自動啟停功能的開關放置在汽車的中控臺位置，可以透過按鍵關閉自動啟停系統。

　　汽車上使用的自動啟停是一項比較實用的功能，這項功能應用在汽車上的時間並不是很長。

　　自動啟停系統被稱為Start-Stop系統，有很多款車型使用的發動機都搭載了自動啟停系統。

　　在駕駛汽車之前，將發動機啟動之後，自動啟停系統就會預設開啟，當我們在駕駛汽車的過程中，如果遇到等紅燈的路段，汽車處於短暫的停車狀態，自動啟停系統開啟之後，發動機會處於一種靜止狀態，在這種情況下，發動機內部的潤滑油依舊是保持著持續運轉的狀態。

　　踩下汽車的剎車踏板，發動機會停止執行，鬆開汽車的剎車踏板之後，發動機會重新啟動，透過這種短暫停止發動機執行的方式可以節省汽車的燃油，降低汽車的用車成本。

　　如果不想使用自動啟停系統的話，建議在開車之前將啟停系統關閉。