機油壓力感測器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。別克英朗機油壓力感測器安裝在發動機機油濾清器安裝支座上，缸體靠車頭的方向。
機油壓力感測器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。別克英朗機油壓力感測器安裝在發動機機油濾清器安裝支座上，缸體靠車頭的方向。
先按控制桿上的MENU(選單)按鈕，選擇“車輛資訊選單&rdquo；轉動調節輪以選擇“機油壽命&rdquo；最後按住SBT/CLR按鈕復位幾秒，中央顯示屏顯示機油壽命100%，復位成功。
別克英朗新車將採用全新家族式設計語言，基於通用最新全球平臺生產的車型，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平臺。英朗新車將採用全新家族式設計語言，將會搭載1.5L和1.4T兩款發動機。
外觀上，別克英朗XT前瞻動感的五門轎跑設計新潮，別克英朗XT外觀ü雕塑般的優雅造型，注入時尚的跑車元素和動感線條，別克標誌性環抱一體式座艙設計理念，以駕駛者為中心的運動內飾風格，雙色儀表盤賦予格外運動激情，從Riviera“別克未來”雙門概念轎跑車的設計理念中汲取靈感，別克英朗XT在雕塑般的優雅造型中注入時尚跑車元素和動感線條，全新演繹了別克品牌動感流暢的新一代設計語言，以此開創了中級車市場五門轎跑車全新風潮。
檢查時車輛應停放在水平路面上，發動機必須達到工作溫度，並關閉至少5分鐘，就是需要讓發動機冷卻下來。然後取出機油尺並擦拭乾淨，然後重新插回，插入至機油尺手柄上的止動處，然後取出機油尺並讀取發動機機油油位。
機油尺上有兩個小圈，分別是“MAX”與“MIN”，機油液位應該在“MAX”與“MIN”之間，如果機油液位低於“MIN”應該及時加註。
機油，即發動機潤滑油。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。