別克gl8排擋杆怎麼拆

　　1、拆卸檔杆頭。大部分的手動擋車型檔杆頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉檔杆頭就能夠拆下來。

　　2、有些車型的檔杆頭會和防塵套連在一起，這時就要先將防塵套拆松，用飾板撬撬出來即可。然後連著防塵套一起將檔杆頭逆時針旋轉拆下來。

　　3、也有一些車型是用一字刀在防塵套和檔杆頭連線處將防塵套撬下去，使檔杆頭與防塵套分離，然後逆時針旋轉檔杆頭拆下來。

　　4、安裝新的固定螺栓。因為這裡更換的不是原廠檔杆頭，所以要安裝附帶的固定螺栓。將固定螺栓套在檔杆上順時針擰緊。

　　5、將新的檔杆頭擰上去就大功告成了。

　　換擋衝擊大多是因為變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動時，發動機的轉速低，變速箱的油壓無法快速升到標準值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動檔位錯誤，引起衝擊。

　　變速器是汽車傳動系統的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常複雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的範圍內變化，而目前廣泛採用的活塞式發動機的輸出轉矩和轉速變化範圍較小。為了適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統中設定了變速器。

　　每個檔位都有不同傳動比，相當於小齒輪與大齒輪的齧合能產生不同的轉速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉速低於發動機轉速，根據公式P=FV，可獲得更大的驅動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉速高於發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪齧合。

　　1、擰鬆負極接頭螺母：開啟隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母。

　　2、拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭。

　　3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭。

　　4、拆開鎖緊帶：擰開用於固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，鬆開鎖緊帶，進而將蓄電池取出。在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極後負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。