別克gl8腳剎怎麼用

　　1、別克GL8為了進行駐車制動，用右腳踩下常規的制動踏板保持不動，然後用左腳踩下駐車制動踏板。如果點火開關接通，制動系統的警告燈會亮起。

　　2、鬆開駐車制動踏板的時候，用右腳踩下常規的制動踏板並保持不動，同時用左腳踩下駐車制動踏板。當抬起左腳的時候，駐車制動踏板會回到原來的位置。

　　別克gl8艾維亞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。別克gl8艾維亞是別克旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為3088毫米，長寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米。

　　懸架是用來連線車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

　　汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

　　麥弗遜懸架是結構最簡單，應用最廣泛，成本最低的獨立懸架。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用空間的，所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

　　多連桿懸架也是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

　　多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩定性也會提高。

　　但是，多連桿懸架的結構是比較複雜的，零部件數量也很多，這種懸架佔用的空間更大，並且成本也是更高的。

　　別克gl8保養，這款車子2.0T發動機帶渦輪增壓的需要使用全合成機油。合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。