制動液的平衡迴流沸點是什麼意思

　　平衡迴流沸點，亦稱幹平衡迴流沸點，是指機動車剎車制動液在測定條件下開始沸騰的溫度。

　　它是評價制動液高溫抗氣阻效能的指標，也是決定汽車在高溫條件下制動可靠性和質量等級的主要指標，該溫度越高，其制動液的高溫效能越好，不易產生氣阻，制動就越安全可靠。所以，在制動液規格標準中都對平衡迴流沸點作了規定。現代汽車剎車系統，由於汽車平均速度的增加及密閉式車輪設計導致空氣流動不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點要高，以防剎車油因氣化而產生氣阻，使剎車失靈。

　　汽車制動液一般2年、4萬公里更換一次，如果行駛里程少的話可以稍微延長點時間。制動液在使用一定的時間後,會因為其吸水性導致制動液沸點降低、制動效果變弱的情況。所以,應根據氣候,環境條件，季節變化及工況等，及時檢查汽車制動液的質量效能，做到及時更換。

　　從專業角度來看，汽車在行駛了一年後，制動液中水含量就會超過3%，這時，制動效果就會變得更弱，剎車距離也會更長。因此，制動液是需要定期更換的。

　　通常來說剎車油是每2年建議更換一次，但這個週期根據使用情況可長可短。剎車油的更換週期，各個品牌的車官方規定的保養週期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。剎車油到了保養時間一定要定期更換，最好還是參照廠家規定的保養週期進行保養。

　　1、水箱的後下方，變速箱的前方有一個黑色的管子通進變速箱內，連線的地方有個皮蓋，開啟它，在這之前剎車油杯裡的油是比較滿的，接下來黑色油管子處有一個卡簧，將它按到底，再將黑色管子往外拔出一些，但不要拔出來，靜靜等待觀看出油孔有氣泡冒出。

　　2、等到氣泡不是那麼多時，將管子按進去，卡簧會自動回位，然後用離合踏板踩幾下，踩住，卡簧按到底黑色管子拔出來一些，繼續放氣的過程，多踩踩幾次，重複上訴過程，離合器的空氣就排完了。