前四後八升頂怎麼操作

　　1、打著車氣壓打滿，空擋時開啟取力器開關，踏下離合掛上低檔，有手控閥的搬到升的位置，輕輕鬆離合加油門，大箱是升起，反之大箱就落下來了。

　　2、就是取力器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出，手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升開始卸貨，到達極限高度後將貨卸乾淨。

　　3、觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油透過換向閥回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

　　1、打著車氣壓打滿，空擋時開啟取力器開關，踏下離合掛上低檔 ，有手控閥的搬到升的位置，輕輕鬆離合加油門，大箱是升起，反之大箱就落下來了。

　　2、就是取力器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出，手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升開始卸貨，到達極限高度後將貨卸乾淨。

　　3、觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油透過換向閥回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

　　1、前四後八，4軸車上路交通部門的要求是車貨總重不超過40噸，不會改動。交警的要求拉的更少，建議還是合法裝載，不然掙的運費還不夠交罰款。

　　2、前四後八簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的“前四後八”的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。

　　3、簡單通俗的說是商用車的一種類別.即前轉向輪為兩軸四輪,後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪。所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。