前驅和四驅的區別

　　前驅車，那就是隻有前輪是驅動輪，後輪是被前輪拖著走的。就像腳踏車，只有後輪是驅動輪，算後驅車。一般轎車都是前驅，寶馬喜歡用後驅。卡車大客也是後驅。全時四驅車，就是車子四個輪子都是驅動輪，並且是裝有軸間差速器的四驅車，平專時也不必切換到兩驅狀態。一般都是高檔車。適時四驅車，沒有軸間差速器，四驅只能在越野時屬用用。平時只能用兩驅，不然磨胎、高速也跑不起來，且耗油。一般的中低檔SUV都是這種。

　　1、兩驅只有兩個車輪是驅動輪，四驅在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。兩驅汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動，而四驅汽車需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。另外，兩者的駕駛體驗也有所不同。

　　2、兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，所以車裡沒有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，車輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車的後排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對動力表現也有提升（急加速時車輛重心後移）。

　　1、兩驅只有兩個車輪是驅動輪，四驅在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。兩驅汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動，而四驅汽車需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。另外，兩者的駕駛體驗也有所不同。

　　2、兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，所以車裡沒有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，車輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車的後排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對動力表現也有提升（急加速時車輛重心後移）。