雪佛蘭景程剎車失靈應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
1、下坡路剎車失靈。下坡時如果發現剎車失靈，掛入低檔位的同時，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈。很多公路在連續下山路段或者高速公路下坡路段都會設定緊急避險車道，如果剎車失靈就可以嘗試進入緊急避險車道。
2、平路剎車失靈。當遇到這種情況時，一定要控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力使車速迅速降低。同時緩緩拉手剎切勿急拉手剎導致翻車)，如果一次不奏效，可以嘗試多拉幾次手剎。
3、上坡時出現剎車失靈。此時，將車輛適時減入中低擋，保持足夠的動力，駛上坡頂停車，停車時保持前進低擋位，拉緊手制動，然後用石塊、墊木等物卡住車輪。
4、所有措施都不奏效。不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員切記不能慌張，果斷地利用天然障礙物，例如路旁的岩石、大樹等，給汽車行駛造成阻力，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，利用摩擦來增加阻力，逐漸降低車速，以達到強行停車脫險的目的。
上班期間剎車失靈撞死人的，如果員工自己也受傷了，並且是非員工主觀造成的受傷，用人單位需要承擔工傷責任，員工有過錯的由員工個人承擔責任，單位不存在連帶責任。剎車失靈造成人員死亡的，構成交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。民事賠償責任根據駕駛人責任大小承擔。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。