1、根據剎車片的更換次數,剎車片更換2-3 次之後或許要注意一下剎車盤了,因為他們是相對磨損的。
2、聽聲音,剎車時,如果聽到了“灑灑”的聲音,車主可能要看看是否需要更換剎車盤了。
3、剎車盤上是否出現凹槽、小坑,然後隨機測量一下,如果深度達到 了1.5mm左右,車主可能要去維修店或者 4s 店檢查一下剎車盤了。
1、根據剎車片的更換次數,剎車片更換2-3 次之後或許要注意一下剎車盤了,因為他們是相對磨損的。
2、聽聲音,剎車時,如果聽到了“灑灑”的聲音,車主可能要看看是否需要更換剎車盤了。
3、剎車盤上是否出現凹槽、小坑,然後隨機測量一下,如果深度達到 了1.5mm左右,車主可能要去維修店或者 4s 店檢查一下剎車盤了。
速騰剎車盤沒有固定的更換週期，主要是根據剎車片的厚度和剎車盤的磨損情況來確定。剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到極限後有必要替換新剎車盤。
剎車盤在汽車減速剎車中靠剎車皮夾緊剎車盤起直接制動作用的，剎車盤的材料一般是鑄鐵，其特性是硬和耐磨，所以才被應用在至關重要的剎車系統中。
判斷剎車盤是否要更換的方法：首先目測剎車盤表面是否有很深超1.5mm以上的溝槽，這時剎車盤需要更換了。由於各款車的標準有所不同，一般是4-6萬公里時，注意定期進行檢查。剎車盤正常情況用10萬公里左右，磨損極限2mm，可以參考這些資料判斷。
除此之外，當剎車時，發生尖銳的響聲，並且剎車效果較差，換了剎車片仍不能改善，此時，應該是剎車盤由於長時間剎車或長小坡頻繁剎車高溫後變形，表面燒犟了，硬度變大而發出響聲。此時可以採用搪削的方法處理，但兩邊搪削不能超3mm，否則更換剎車盤。
七萬公里左右。通常以儀表板上剎車盤警示燈是否亮起作為該不該換剎車盤的判斷依據，一般該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復後熄滅。當警示燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分佈3個小凹坑。用遊標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，當出現磨損時，我們建議及時更換剎車盤。