有可能剎車油補充不及時，剎車油道存空氣，正常一腳一腳的踩沒事，連續踩就會出現剎車失靈，試一下就知道了，掛上檔加油門讓車行走起來，油門不要停然後連續踩剎車，要是有空氣的話，用不了幾腳剎車就會失靈
是否頻繁用剎車？導致剎車鉗油溫過高、活塞發燙都會導致沒剎車！還有氣壓夠不夠，你的沒剎車，是一點都沒有，還是剎不死，再檢查下剎車油夠麼，一般來說排下空氣就可以的！如果沒用的話，可以肯定是腳制動有問題。
有可能剎車油補充不及時，剎車油道存空氣，正常一腳一腳的踩沒事，連續踩就會出現剎車失靈，試一下就知道了，掛上檔加油門讓車行走起來，油門不要停然後連續踩剎車，要是有空氣的話，用不了幾腳剎車就會失靈
是否頻繁用剎車？導致剎車鉗油溫過高、活塞發燙都會導致沒剎車！還有氣壓夠不夠，你的沒剎車，是一點都沒有，還是剎不死，再檢查下剎車油夠麼，一般來說排下空氣就可以的！如果沒用的話，可以肯定是腳制動有問題。
1、有積碳引起的熄火，特別是電子節氣門處，這屬於進氣方面故障。當節氣門處的積碳非常非常多時，在行駛過程中一鬆油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發生。因為油門鬆開，節氣門處只有一個很小的縫隙供空氣透過，當縫隙處積碳過多，導致空氣透過數量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會熄火。不過這是可以預防的，平時在打火的時候可以感覺到，不好打火，甚至需要踩踩油門才能打著，這就是節氣門處積碳過多的徵兆，需要及時清理。
2、供油故障，一般是汽油泵損壞，無法泵油。汽油泵的壽命較長，所以損壞一般發生在老車上，有的車停著的時候自己就壞掉了，導致打不著火，有些是在行駛中壞掉了。
3、供電故障，一般是點火線圈損壞，導致所有火花塞都沒有高壓電。
4、電子元件故障，比如發動機電腦。車上所有的操作都是要經過發動機電腦的，壞掉後，沒有任何訊號，不能發出任何指令，所以其他很多部件都不知道該怎麼工作，便不工作了，導致熄火。
5、正時皮帶斷裂。正時皮帶控制著活塞和氣門能夠很好的配合，活塞在什麼位置，氣門該開啟還是關閉，能夠有序工作。當斷裂後，工作便會雜亂無章，可能會活塞上來時，剛好氣門也開啟，二者撞在一起，兩敗俱傷。
如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死。如果速度快，可以看周圍有沒有樹木，可以嘗試使用樹木剮蹭慢慢降速。