發動機空轉，你會聽到很大的發動機工作的聲音。
有沒有看過賽車電影（比如速度與激情），汽車起步前，發動機劇烈的咆哮聲音，這就是發動機空轉的現象。
有點危險，發動機做工無處釋放，造成齒輪較高的轉速，產生大量的熱量，對車子的壽命本身有一定的影響，而且還耗油。
一般如果開手動擋的車會有時掛不上擋，踩油門就會出現發動機空轉的現象，自動擋同時踩住剎車和油門，也會有這種現象的出現（不過這種方法起步超快，正常跑小心為妙）。
發動機空轉，你會聽到很大的發動機工作的聲音。
有沒有看過賽車電影（比如速度與激情），汽車起步前，發動機劇烈的咆哮聲音，這就是發動機空轉的現象。
有點危險，發動機做工無處釋放，造成齒輪較高的轉速，產生大量的熱量，對車子的壽命本身有一定的影響，而且還耗油。
一般如果開手動擋的車會有時掛不上擋，踩油門就會出現發動機空轉的現象，自動擋同時踩住剎車和油門，也會有這種現象的出現（不過這種方法起步超快，正常跑小心為妙）。
如果長時間不熄火一直讓發動機處於怠速狀態，那發動機內會出現很多積碳和油泥，這樣對發動機是有害處的。
發動機處於怠速狀態時，發動機內的燃燒其實是不充分的，此時發動機內會生成很多積碳。如果長時間讓發動機處於怠速狀態，那發動機內還會出現很多油泥。
當發動機原地怠速時，散熱也是不好的，所以不要讓發動機長時間處於怠速狀態。
有些車主在夏季還會一直開著發動機開著空調在車內睡覺，這樣是很不好的行為，也是很危險的行為。如果長時間開著發動機開著空調在車內睡覺，那車內的人很可能會出現一氧化碳中毒現象，這樣是很危險的。
所以，車友們不要讓車子的發動機長時間處於怠速狀態。
積碳對於發動機來說是有很多壞處的，如果活塞頂上有積碳，會導致發動機壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象，爆震會使發動機油耗上升動力下降，爆震對發動機本身也是有壞處的，嚴重的爆震甚至會導致發動機出現連桿變形或活塞炸裂現象。
在平時用車時，車主們可以定期為汽車的發動機清理一下積碳。
加油時不熄火的危害：
1、汽油是易燃易爆物品，而且具有揮發的特性，汽油的蒸汽可以和空氣形成爆炸性混合物，當空氣中汽油分子的含量為74～123克/立方米時，只要遇到一點點火星或者在溫度極高的環境下就會產生燃燒或者爆炸的可能，這是極其危險的。
2、加油時不熄火，油泵處在工作狀態中，這個時候加油的話就可能會發生油噴出來的情況，這是比較危險的。同時因為油箱和外部大氣壓的氣壓差，特別是夏天氣體熱脹冷縮，所以經常會出現開啟油箱會有一股氣體噴出，這個時候切記不能加油，否則會有被加油槍噴一身油的可能，這就更危險。
3、因為汽車不熄火時，發動機還在工作狀態中，車子中的電路系統就不會關閉，這樣就會有電流在流動，萬一這個時候正好出現短路、漏電或者發動機排氣擦出小火星而且溫度較高的情況，那麼和空氣中的汽油產生反應就非常容易造成危險事故了。