1、首先要固定住助力車，由於助力車螺絲長時間暴露在外面，難免會沾上雨水，使得螺絲生鏽，而為了能夠順利卸下螺絲，先要在螺絲上噴一些除鏽潤滑劑，方便更好的進行操作。
2、在擰螺絲時，最好帶上手套，難免出現手滑的現象，在擰螺絲時一定要卡住，之後慢慢擰下來，如果有些難擰，可以輕輕敲幾下再去擰。慢慢取下電極絲的一邊，把鏈條、泥瓦、剎車全部拆家。
3、用氣芯扳手把輪胎內部氣體放完，用手將輪胎的兩端周圈往下按一按，再用一字螺絲刀或扒胎扁撬，撬出一個口子，再用另一個一字螺絲刀慢慢撬開，慢慢去除內胎。注意，當拽到胎嘴時，要按下外胎，輕輕把內胎拿掉，再用手將外胎的另一口與圈慢慢脫離。
4、在安裝輪胎時，一定要保持內胎與外胎的型號一致，如果一些輪胎有指定的安裝方向，一定要參照指定的方向安裝。在安裝時，將外胎貼住胎扣，慢慢的按就進去，在完全裝上圈時，胎嘴處最好用手按一按，讓胎嘴邊緣不要被外胎壓住。
5、在安裝車身之前最好看看剎車搖臂是否靈活，必要時需適當加一些機油，起到潤滑作用，輪胎中心與車架中心要保持一致，電極絲，固定車閘絲，泥瓦絲和鏈條等，一定要固定結實。最後除錯車閘，固定好電機線。
1、如果我們在行駛過程中爆胎了，或者輪胎沒氣了，車子開起來就會不對勁，行駛會變的緩慢，要是前輪的話還會很難控制方向，這個時候絕對不能繼續開了，應該立刻下車檢查,先停好車子，開啟危險燈，放好三角警示牌。
2、首先我們要看下車子的備胎是不是好的，確定是好的就要開始更換備胎了。
3、先拿出隨車的工具和千斤頂，一般這些東西是在後備箱和備胎當在一起或者在備胎的兩邊。
4、先用隨車工具裡的輪胎扳手把爆了的輪胎的螺絲擰鬆一點，不然頂起來之後會擰不松的。
5、然後用千斤頂把爆了的輪胎那一邊頂起來，可以頂車底的邊上的硬的地方，一般多會有專門給來頂的地方，一看就知道了，頂起來直到輪胎離開地面。
6、然後用扳手把輪胎螺絲拆下來，就可以把輪胎拿下來了，有的輪胎會粘在輪轂上面，所以會比較緊，可以用腳踹兩下輪胎的邊緣，送了之後把輪胎拿下來。
7、然後把備胎拿出來，對住輪胎螺絲空把備胎安上去，一定要對準螺絲空，不然螺絲裝不上的，然後把輪胎螺絲全部用手擰上去，用扳手稍微擰緊一些。
8、然後放掉千斤頂，用扳手把輪胎螺絲擰緊，可以按照拆的時候的力度來擰，保證輪胎螺絲全部擰緊。
9、然後把輪胎還有工具和千斤頂放好，就一切搞定了，可以繼續行駛了，一定要拿爆了的輪胎去維修的地方處理，如果是沒氣了可以看下是不是紮了釘子，紮了釘子的話可以修補，如果爆了就需要更換輪胎了。
1、胎壓感測器更換後匹配方法如下。把胎壓壓縮一下。胎壓監測重新學習用法，當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓資料不符時，可進行胎壓重新學習。
2、胎壓監測重新學習方法（步驟）。在車輛點火狀態下，轉動方向盤左側拔杆，選擇並進入胎壓顯示欄。按左拔杆的SET/CRL按鈕（約2到3秒）。
3、此時，行車電腦提示胎壓監測重新學習，選擇是（進入胎壓監測重新學習模式），（否則不學習）。此時，喇叭鳴笛兩次，提示正在進行胎壓監測重新學習。（行車電腦也有顯示：胎壓學習中)
4、車輛左轉向輔助燈長亮，左後視鏡轉向燈長亮，表示正在進行左前輪胎壓重新學習。此時，增大（加氣）或者減小（放氣）左前輪胎壓，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛左前輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入輪胎壓學習模式。
5、喇叭鳴笛兩次，轉向燈長亮約3秒，提示四輪胎壓監測重新學習完畢。