以復興號動車為例，商務座和一等座的電源口在扶手前方，二等座電源口在坐墊下方；以CRH2A型動車為例，一等座和二等座的電源口在座椅下方；以CRH380A型動車為例，商務座電源口在扶手左側，一等座和二等座的電源口在座椅下方。
手機使用技巧：1、手機無法使用快充，可能是沒有使用原裝充電器，以一加7Pro為例，只有使用原裝充電線和充電器才能使用快充功能。
2、手機無法充電，可以檢視充電器是否插緊，可能是電源插座損壞，可以更換電源插座。
3、手機充電速度慢，可能是手機電池老化，可以更換電池；可能是手機溫度過高，可以等待裝置降溫再充電；可能是裝置進入涓流充電階段，是正常現象。
資料拓展：“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池的電解質是流動的，因此，比鋰聚合物電池更不穩定，碰到外力摔打，或者使用不符合標準的充電器，都可能引起電池爆炸。
車廂連線處，就是洗涮池的地方。每隔一排的座位後面的下方也有，但並不是每個座位下方都有。如果你坐的前面沒有插座，就只能去洗涮池的地方進行充電。
D3136次是從贛州開往南京的動車，歸上海鐵路局南京客運段管轄D3137/D3136就是一趟覆車次的火車，就是從贛州開往南京方向的同一班次、同一方向的一趟動車。總里程數為1566公里。執行時間為14小時11分。
動車充電口在前面的座椅下面，一排只有一個。有的動車上沒有充電口。目前只允許低頻率低壓電器如手機、電腦、平板電腦、剃鬚刀、移動充電器等五種電器使用。高鐵動車上的充電插座排布與車型新舊有關。高鐵動車較新的車型，每排座位至少有一個充電插座。
如需報銷憑證，旅客可於開車前或乘車日期之日起30日內，憑購票時所使用的有效身份證件原件，到車站售票視窗或自動售/取票機換取（列印）報銷憑證。報銷憑證非乘車憑證，憑證無車廂席位資訊，注有“僅供報銷使用”字樣。
動車：動車組，又稱動車組列車，中國內地新興的交通術語，為現代火車的一種型別，由若干帶動力的車輛 ...
高鐵和動車的分別稱為G字頭列車和D字頭列車，區別在於兩者行駛的道路不同；高鐵行駛速度更快，時速在300km，而動車時速在200km；高鐵的級別更高，且它的內部環境以及票價也比動車更好、更高。
在日常生活中，我們多把D字頭列車和G字頭列車分為稱為動車和高鐵。但其實“高鐵”全稱是“高速鐵路”，主要是指“路 ...
1、乘坐動車可以攜帶充電寶，充電寶可以順利透過安檢不會被扣下。高鐵和動車上都配有手機、電腦的電源插頭，位於相鄰座位的下方，扶手下面。
2、動車、高鐵上禁止攜帶物品：國家禁止或限制運輸的物品；法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產品；動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品 ...
1、一般充電口在車座的前下方，有一個方形的插口。
2、出行前，應該檢查一下車胎的氣壓是否充足。車胎的氣壓如果十分的充足，會很好的避免紮帶情況的發生，如果在路上電動車紮帶了，會十分的被動。檢查的方法是把車子停好，停妥當，然後用雙手的大拇指按壓車胎，如果能按動、甚至許多，那麼就該用氣管子充氣了；如果按不動 ...
1、動車上是可以給手機充電的。每個座位上都有插座。
2、動車的每個座位上都配備了充電裝置，乘客可以放心地使用手機、電腦等電子裝置進行娛樂和辦公。但是隻允許低頻率低壓電器如手機、電腦、平板電腦、剃鬚刀、移動充電器等五種電器使用。
3、動車充電插座都是國標三孔和兩孔的，如果是美標之類的就要自己準備充電 ...
座位前方和下方：只有高鐵商務座以及一等座有這種優待，而且是一個座位一個充電口，基本上這兩種等級的電源插頭都在自己座位下方或者前面一個人的座位後方。
座位下方：普通二等座每兩個座位有一個插頭，兩人座一個插頭，三人座也是一個插頭，一排只有一個，在中間前方位置的下方。
床頭處：這種是動車型臥鋪的插座位置 ...
動車和高鐵的區別在：高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。 ...