動車一節車廂的一等座有13排座位，二等座有17排座位，近程動車車廂一般8節車廂,遠端16節車廂。
動車，全稱動力車輛，有高寒型、城際型。是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。
動車第一排有插座，不僅第一排有插座，並且每排座位下面都有插座，方便旅客及時充電。動車，全稱動力車輛，有高寒型、城際型。是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
1、高鐵和地鐵的區別如下：高鐵路基70%是高架橋，地鐵一般以地下為主，施工作業面不同，一個在地上施工，一個在地下施工，受光線的影響，大大地增加了地下施工難度。
2、施工流程以及工藝不同。高鐵一般為無砟道床，先道床施工，隨後進行鋪軌作業。地鐵先在地面組裝軌排，利用龍門吊等機械運送施工現場，進行先綁紮鋼筋、架設軌排、粗調、精調、澆築等一次成型。
3、執行速度也不同：高鐵一般不高於350km/h。地鐵不高於80km/h。
4、載客情況不同：高鐵主要作用於兩個城市之間。地鐵是作用於一個城市內，大大地減少了汽車運輸的負擔。
1、動車規定帶行李兒童（含免費兒童）不能超過10千克，外交人員不能超過35千克，其他旅客不能超過20千克。
2、每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160釐米，桿狀物品不超過200釐米，但乘坐動車組列車不超過130釐米；重量不超過20千克。 ...
高鐵和動車區別如下：
1、動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
2、動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。 ...
1、動車有臥鋪。
2、臥鋪動車組是一種可以提供舒適臥鋪的動車組，於2008年12月21日首次開行。
3、臥鋪動車組可以分為日間臥鋪動車組和夜間臥鋪動車組，目前大部分都運營在京滬和沿海線上。
4、服務設施科學完備，最大限度體現人性化。軟臥包間鋪位設計更寬，下鋪的靠背可以進行角度調整，更適合人體坐 ...
代表的檔次不一樣。Ｃ動車“Ｃ”字頭列車，代表城際高速動車，一般是修建在經濟較發達，人口流動很大的地區，如京津線、廣深線、沈大線等。２００８年８月１日，京津城際鐵路通車，以“Ｃ”為代號的城際高速動車組正式開通。Ｄ動車“Ｄ”字頭列車，代表動車組列車，出現在２００７年鐵路第六次大提速之後。
動車（全稱動力車 ...
動車有商務座。商務座是動車中級別最高的座位。高鐵列車的商務座空間格外寬敞，車廂內提供的是暗紅色皮座椅，設計十分有時尚感，座位可調節至180度的平躺狀態。每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕鬆觀看電影和其他娛樂節目。列車還為商務座的旅客配備了毛毯、靠墊、一次性拖鞋、小零食和餐飲。商務座 ...
1、卡羅拉。豐田將成熟的技術搭載於全球最暢銷的車型之上，造就出高一級別”的混合動力產品——卡羅拉雙擎。一上市，便受到眾多消費者的熱愛。
2、雅閣。雅閣混動搭載最好的全球十佳發動機，油電混動，出色駕駛樂趣，不錯的效能和很好的油耗，動力，是油電混動的最佳選擇之一。
3、君威。君威30H全混動車型搭載1 ...
1、本質區別。動車是指採用動力分散原理執行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路型別。
2、鐵軌區別。一個是有砟，一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子，-般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路。
3、執行速度區別。高速動車組旅客列車指運行於時速250公里及以上，在客 ...