動鐵和動圈的區別

　　動鐵和動圈的區別如下：

　　1、動鐵的耳機是由整合的模組做出來的單元，一般是1個單元，2個單元，還有3個單元的。單元越多，音樂的分離越好，出的音質和聲場也就越好，目前高階一點耳機都是由動鐵做出來的，但是動鐵的技術含量不高。

　　2、動圈耳機是大家最常見的耳機，或者喇叭，裡面有線圈磁鐵，和發聲用的膜，是一個單元，如果要使得單元出好的音質，裡面的工序接很複雜，因為好的音質跟每個配件都有密切的關係，所以要做個動圈不難，但是要做好動圈就難了，高階的音響裝置全是動圈單元。

　　高鐵和動車的區別，其實說的就是G字頭和D字頭列車的區別。動車指的是車，就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。但是在日常生活中，我們通常喜歡把D字頭列車稱為動車，G字頭列車稱為高鐵。

　　G字頭列車票價比D字頭貴。G字頭二等座，票價約0.48元/公里 D字頭二等座， 票價約0.31/公里 但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。

　　G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h。D字頭時速，200-250km/h。

　　走的線路不同。G字頭列車，只能執行在新修的高鐵上D字頭二等座，不僅能在普通鐵路上執行，也能在新修的高鐵上執行不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車執行圖中等級最高，會車時D字頭需避讓G字頭列車。

　　使用的車型不同。G字頭使用車型，CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組D字頭使用車型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組而通常G字頭車型內部裝置要好一些，更先進，比如復興號動車組列車基本上都是G字頭。D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。

　　乘客認識上面的錯誤大家都知道，一些城市沒有高鐵只有動車，因為沒有高鐵所有大家基本上都是乘坐動車出行，時間久了大家都認為動車就是高鐵。但其實，動車和高鐵有著本質上的區別.動車是指我們乘坐的列車型號，一般都是以D開頭和G開頭的動車列車組。而高鐵的話，實際上指的是一種鐵路線路，並不是一種列車的型號，這個大家要注意區別。

　　車型認識錯誤在大家的潛意識中都是把G開頭的列車稱為是高鐵，D開頭的就習慣性稱為是動車。但其實，D開頭的列車也是可以在高鐵線路上面執行的，在新修高鐵線路上D開頭列車也可以執行，兩者之前線上路上面沒有很大的區別，主要是速度上面有些區別。只不過是G開頭的列車有著優先暢通的許可權而已。

　　兩種車型速度不同兩種列車在速度上面，有著很大的區別，G開頭的列車要比D開頭的列車速度快很多，G開頭的列車速度在250km/h以上，D開頭的列車速度在250km/h以下。因為速度不同，價格也不同，再加上G開頭的列車造價成本比D開頭的列車高很多，所以在票價方面G開頭列車一般都是要比D開頭列車貴。