1、哈弗H6：哈弗H6作為哈弗最主要SUV汽車之一，前臉採用了家族化造型製作設計，線條硬朗充滿力量感，每一種給人看上去體面沉穩。並且哈弗H6分為藍/紅標運動版和經典版SUV汽車，區別在於前臉的製作設計上，藍標SUV汽車的六邊形前格柵較紅標SUV汽車的盾形前格柵尺寸稍小，大燈為遠近光一體式，而紅標SUV汽車則相對常規。
2、傳祺GS4：傳祺GS4外觀使用廣汽家族的式設計理念，前臉的進氣格柵設計使車頭看上去比較優雅。汽車車身側面比例勻稱，雙腰線的打造設計給人感覺比較動感。車尾的造型較為圓潤，每一種來看較為普通。
3、榮威RX3：2018款榮威RX318T自動旗艦版製造設計上運用了上汽榮威上一代前臉，倒梯形進氣格柵除此加上前大燈組，讓其瞧上去更能時尚且擁有層次感。車身規格上，榮威RX3長寬高分別為4408/1804/1651mm，軸距為1651mm。每一種製造設計上更適宜時下趨勢，取得中年顧客的喜愛。
1、德系可以買到邁騰，帕薩特。這類商務級別的車型。凌渡差不多可以上GTS運動版本。
2、日系中推薦凱美瑞，9.5代雅閣價效比很不錯。暫時不推薦10代雅閣，別做小白鼠。運動版本就選擇阿特茲，不過推薦上2.5L自吸版本。或許超預算。
3、韓系中可以買到索納塔，K5。不過20萬級別不是特別推薦韓系。
4、美系推薦君威，蒙迪歐。
5、法系也不是特別推薦。非要說的話，可以考慮進口版本508。
華系麼選擇面多了，當然20萬左右還可以買到一些入門版本的豪華品牌緊湊型車型，只推薦A3。
1、十萬左右合資suv有：逍客、雷諾科雷嘉、Jeep自由俠、本田XRV ，比較推薦：逍客。
2、逍客:綜合行駛品質不錯，安靜、穩定、動力輕快，雖然不是日產零重力沙發座椅，在這個級別，座椅還是比較舒適，這臺車在國內的上市時間，比歐洲晚了兩年。內飾設計略顯保守，CVT變速箱還是溫順有餘，激情嚴重不足，中低段的急加速偏弱，CVT變速箱，可以說是逍客這臺車的整體縮影。論行駛平順和油耗經濟性，它都有貢獻。
3、雷諾科雷嘉:同樣來自雷諾-日產聯盟的CMF平臺，底盤架構與逍客一樣，但調教風格略有不同，估計是雷諾工程師刻意營造的“歐洲風格”，如果給我五毛錢，我會說是路感更身臨其境，如果五毛也不給，我會說是底盤對震動和噪音的過濾不夠堅決，離地間隙高達193mm（奧迪Q5也只有185mm），足以履行一臺城市SUV應盡的各種義務。
4、Jeep自由俠 :底特律人和都靈人都應該為這臺車的設計師頒發城市勳章。他把一種以前只出現在漫威漫畫裡的設計風格帶進了現實世界。方正的美式硬派外觀和各種細節上的義大利小浪漫，結合在了一起。這臺車的製造者，為了營造“設計感”可以說是不惜血本，走進車內，各種Jeep元素，充斥在每一個角落，努力討好每一位Jeep的粉絲。
5、本田XRV :客觀的說，美系的小型SUV在設計上都不夠成熟。看起來就像小轎車吃了大力補，還去了一趟韓國整容街。從XR-V開始，才讓人覺得設計師開始毫無妥協的設計一臺小型SUV。XRV在設計上運用了大量的曲面、折線、平面結合。營造出非常時尚、活力的感覺。