半掛倒車怎麼找角度

　　1、倒車不是每次都是一次到位，需要調整到一個位置才能進去。這跟單車差不多。單車只需調整整車角度位置。

　　2、半掛需要調整掛車跟庫的角度位置，調整車頭跟掛車的角度，留下回車頭位置，進不去的原因，掛車能進去車頭沒來得及回正，是掛車進不去，不是角度不合適，就是進庫早晚差太多。在倒車的時候會有一個調整。

　　3、不是每一個直角倒車都是一次都能進去，需要一個初步位置再調整最佳入庫角度位置，這個調節不同單車，單車轉向輪在車靜止的時候可以左右打死，半掛車主車跟掛車之間的角度變化，需要一個過程，這就是調節的難點，在倒車的時候，不是考試都是有規律的死方向可以有參照物，實際倒車盲區大。都是先讓別有進去的趨勢，然後再調一下，一次性進去有的地方根本不行，最小轉彎半徑是不能一次形成的。

　　1、倒車不是每次都是一次到位，需要調整到一個位置才能進去。這跟單車差不多。單車只需調整整車角度位置。

　　2、半掛需要調整掛車跟庫的角度位置，調整車頭跟掛車的角度，留下回車頭位置，進不去的原因，掛車能進去車頭沒來得及回正，是掛車進不去，不是角度不合適，就是進庫早晚差太多。在倒車的時候會有一個調整。

　　3、不是每一個直角倒車都是一次都能進去，需要一個初步位置再調整最佳入庫角度位置，這個調節不同單車，單車轉向輪在車靜止的時候可以左右打死，半掛車主車跟掛車之間的角度變化，需要一個過程，這就是調節的難點，在倒車的時候，不是考試都是有規律的死方向可以有參照物，實際倒車盲區大。都是先讓別有進去的趨勢，然後再調一下，一次性進去有的地方根本不行，最小轉彎半徑是不能一次形成的。

　　1、半掛倒車看好倒車鏡和後邊人的指示。

　　2、車頭和後面拖車是用轉盤連線的啊。這叫做鉸接式。如果後面拖車拿掉，只是一個車頭的話，那倒車的動作和操作，和轎車是一樣的。但因為多了後面的拖車，情況就不同了：車頭屁股往左甩，但轉盤後面的拖車屁股卻是往右甩的。所以這時候操作動作要反過來。

　　3、大家都知道一般的半掛車往後倒車都是反方向的，而且在往後邊倒車的時候要先把車的間隔感和方向感感覺好了，這個是重要的，在一個往後邊倒車的時候，注意要檢視好倒車鏡（由於我們只能看到一邊的倒車鏡不能看到兩邊的，不過也要看看左邊的倒車鏡）或者後邊指揮的人的指示，比方你往右邊倒車，你作為車頭，是要把方向盤往左邊打的，記得要看清右後腳和路穿插口的間隔，開端的時分不要把方向打死，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右後腳進到街道後，這個時分在把方向給打快點，儘快的讓車身給正過來，記得這個時候想著點左側的後車角，假如一把過不來的話，要在往上上一把，在往後倒車。