半掛車多長時間報廢

　　半掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年，半掛牽引車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。建議車主開車時瞭解汽車的報廢里程和年限，避免上路時遇到麻煩。

　　附：半掛車開車技巧：

　　1、半掛車在起步時必須使用一擋，松抬離合器踏板要穩而不猛，要避免使用半離合，防止燒壞離合器摩擦片。半掛車自重比較大，要適當的加大油門，車輪差較大，駕駛時應儘量採取大轉彎。

　　2、半掛車一般都是全輪制動，因而制動效能較好，可適當使用制動器。透過制動器將車輛及時的停住，從而達到制動的目的。

　　3、駕駛半掛車掉頭時，一般應選擇較寬交叉路口，以便順車和倒車一次完成，掉頭時不要急，等前車完成掉頭操作之後再進行，避免在掉頭過程中出現擦碰。

　　4、半掛車在倒車時，方向盤的迴轉方向應與倒車方向相反，牽引車與掛車處於直線時開始倒車，要使車尾向左（右）擺動，方向盤須向右（左）迴轉，靈活掌握半掛車的倒車技巧，發現車尾已向目標方向擺動時，應立即適當迴轉方向盤。

　　一、家用5座、7座轎車和非營運的微型、小型汽車，這幾類車型是沒有明確規定使用年限的，當車輛還能透過年檢就可以開。但一般當車輛跑超過60萬公里後，就會被引導報廢。

　　二、皮卡和輕、中、重型載貨汽車，這幾類車型的使用年限為15年，過了15年，無論車況再好，也是要被強制報廢了。

　　三、微型載貨汽車，這類車的使用年限為12年，開12年後就得被強制報廢了。

　　四、中型出租客運汽車：這類車的使用年限僅為10年，通常10年的車就不能合法上路了。

　　五、計程車：每天跑20個小時以上的計程車，使用年限僅有8年。8年後就會被計程車公司送去報廢場了。

　　古代的一個時辰是現在的兩個小時，半個時辰就是一個小時。一天共12個時辰等於24小時，所以一個時辰等於兩個小時。更多情況下，亦指時間上比較短促，如《七筆勾》中：生死跟前，半時難相救。中國傳統計時單位。把一晝夜平分為十二段，每段叫做一個時辰，合現在的兩小時。十二個時辰分別以地支為名稱，從半夜起算，半夜十一點到一點是子時，中午十一點到一點是午時。周時就已使用。漢代命名為夜半、雞鳴、平旦、日出、食時、隅中、日中、日昳、晡時、日入、黃昏、人定。又用十二地支來表示，以夜半二十三點至一點為子時，一至三點為丑時，三至五點為寅時，依次遞推。

　　西周開始，中國的歷法逐漸穩定了一歲十二個月的概念。以日比作歲，也採用十二時辰劃分一日、並將日期切分點（換日點）固定在夜半。

　　宋代開始，中國出現了機械式司辰，透過齒輪帶動轉盤，帶動持時辰牌的小木人出現在視野中。當時間處於兩個時辰之間時，出現在視野的時辰牌與原先的表述方式不一致。於是，時間的表述方式採用兩個基準：時辰牌初現、時辰牌居正位，亦即時初、時正。