半聯動狀態能踩剎車嗎

　　半聯動狀態可以踩剎車，但是不建議在半聯動狀態下踩剎車，萬般無奈時才採取半聯動措施，其實採取半聯動操作只是會對離合器磨損加劇，對車輛的其它部件基本沒有傷害。

　　即使離合完全分離，在怠速狀態下依然是會對離合器造成磨損的。離合器是透過液壓控制的溼式離合，發動機運轉中，只要掛進檔位，變速箱隨時都處在半聯動狀態下，如果遇到堵車情況，雖然有迴圈冷卻系統，但頻繁的半聯動操作，依然容易使離合器的液壓油油溫升高，尤其是夏天，如果溫度達到臨界值，油液的黏度變小，就很容易造成離合失靈損毀變速箱，對離合器的使用壽命也不好。

　　即使不考慮損車的問題，在停車等候時，人的腿部肌肉因為繃緊容易產生疲勞，容易在不知不覺間放鬆踩剎車的力度，疏忽大意或者日曬眼部疲勞，車輛前溜造成追尾碰撞事故，得不償失。因此，停車等候時最好還是拉手剎空擋。

　　半聯動起步不需要踩剎車，汽車在平路起步時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。

　　離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。駕駛考試中場地考試需要使用半聯動行駛，而場外考試則禁止使用半聯動行駛。

　　結冰路面車輛打滑能踩剎車，但是要輕踩剎車，慢打方向，否則任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。

　　如果地面溫度低於0℃，道路上會出現積雪或結冰現象。道路結冰容易發生在11月到下一年4月（即冬季和早春）的一段時間內。我國北方地區，尤其是東北地區和內蒙古北部地區，常常出現道路結冰現象。