半聯動起步技巧

　　1、處於半聯動狀態的時間越短越好。在半聯動狀態，離合器片屬非正常磨損，因此要儘量縮短半聯動狀態的時間。

　　2、確實需要頻繁使用半聯動時，要以“半聯動——分離——半聯動——分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

　　3、保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合的時候要離開踏板。有的駕駛者養成腳不離踏板的惡習，這樣會無意中導致離合器處於半聯狀態，加劇離合器片的磨損。

　　4、平時要注意離合器片的保養。發現踏板或掛擋感覺有較大變化時，應及時請修理人員診斷;聞到燒焦的味道、伴隨著掛不上擋的現象，一般是離合器片燒燬，應及時修理更換。

　　1、處於半聯動狀態的時間越短越好。在半聯動狀態，離合器片屬非正常磨損，因此要儘量縮短半聯動狀態的時間。

　　2、確實需要頻繁使用半聯動時，要以“半聯動——分離——半聯動——分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

　　3、保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合的時候要離開踏板。有的駕駛者養成腳不離踏板的惡習，這樣會無意中導致離合器處於半聯狀態，加劇離合器片的磨損。

　　4、平時要注意離合器片的保養。發現踏板或掛擋感覺有較大變化時，應及時請修理人員診斷;聞到燒焦的味道、伴隨著掛不上擋的現象，一般是離合器片燒燬，應及時修理更換。

　　首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音。

　　當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關係。

　　這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也鬆開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。