卡羅拉異響怎麼解決

　　1、活塞銷折斷，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷。

　　2、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。

　　3、活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大、異響與溫度的關係，注意溫度的調節。

　　仔細檢查線路和插頭，看是否是接觸不良或破損。檢查輪速感測器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質汙染的情況，並檢視車輪軸承間隙是否過大，將間隙調整到正常值。避免高速行駛，避免急剎車，儘快到4S點進行檢修。

　　ABS防抱死制動系統，透過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣迴圈(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。

　　豐田卡羅拉是一款全球熱銷的車型，在國內自然也是很多購車者的第一選擇，無論從外形、配置、內飾還是動力方面，卡羅拉都是值得期待的。而原車影音方面，豐田新卡羅拉（Corolla）基本上都全系標配了6喇叭（前面兩高音+兩中低音+後兩同軸），除此之外，其他版本的豐田卡羅拉（Corolla）的中低配才是4喇叭（前面兩同軸+後面兩同軸），整體聲音最大的表現就是單薄。

　　1、卡羅拉噪音大可以解決的，發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。在4S店做隔音的話也不會很貴，畢竟產品質量、做工還是有保障的，如果想自己動手的話可以在某寶自己購進隔音棉，一定要選擇質量好並且防火的。

　　2、另外，卡羅拉的另一噪音源是風噪，主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，透過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠製品，使用時間過久後會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形，不宜過厚。