1、變速器由一個6擋的主箱+一個2擋的後副箱組成,6x2組合結構就組合出12個擋位。
2、操作換擋桿就是選擇主箱的6個擋位,後副箱2個擋位則是透過換檔桿上的撥片來切換。 撥片在下面,變速器能選擇的擋位就是1-6擋,按照擋位示意圖1-6擋位置操作就行了。 撥片在上面,變速器能選擇的擋位是7-12擋,也是按照擋位示意圖操作即可,非常的簡單。
1、變速器由一個6擋的主箱+一個2擋的後副箱組成,6x2組合結構就組合出12個擋位。
2、操作換擋桿就是選擇主箱的6個擋位,後副箱2個擋位則是透過換檔桿上的撥片來切換。 撥片在下面,變速器能選擇的擋位就是1-6擋,按照擋位示意圖1-6擋位置操作就行了。 撥片在上面,變速器能選擇的擋位是7-12擋,也是按照擋位示意圖操作即可,非常的簡單。
1、換擋前必須將離合踏板踩到底,操縱變速桿應該動作輕快、柔和、準確。
2、行車中換擋要注意選擇換擋時機,加擋前,必須先進行加速(衝車),當車速升高到高一檔位適合的速度時,及時掛入高速擋;減擋時,當車速降到一定值時,方可掛入低速擋。
3、在確保安全、路況較好的情況下,應儘量使用該速度適合的高速擋,以減輕機件的磨損和降低油耗,並且根據路面及交通情況及時調整車速。
要注意的是,不可低速高檔,拖擋行駛產生的爆震,對發動機和變速箱都會有不利的影響。
4、一定要在汽車停穩後再掛倒擋;同樣在倒車後要使車輛前進,也應將車停穩後再掛前進擋。否則,會出現很大的打齒聲。
5、行車時長時間將手放在變速桿上,會造成變速器換擋撥叉過早磨損。所以換完檔後,右手要離開檔杆。
1、手動擋減檔
行駛時,感覺當前檔位與不適應車速時就應當減檔(明顯的感覺是車輛有抖動感,油門感覺很疲),減檔按加檔相反的順序進行,其它操作與加檔的要領一樣。
但是降檔可以跳檔,也就是可以從5檔直接降到1檔,在速度降到一定事再跳檔降,速度很高的時候不要跳檔降,不然會造成發動機轉速過高對發動機有害。(當然減檔有時候還要根據路面情況和行人及車輛情況制動減速後需要減檔時也要減檔)。
2、手動擋加檔
車到了一定轉速後(平時開建議在2000~3000轉換檔)踩下離合器,要踩到低(不然對離合器和變速箱非常傷),踩到低以後把排擋推入下一個擋位,不要跳檔掛檔,對發動機不好,也容易熄火。擋位推進以後,慢慢鬆開離合器,尤其是鬆開的最後一點行程時,不要突然鬆掉,不然你會感覺車會突然一震。