原地怠速開空調傷車嗎

　　汽車原地怠速開空調是非常傷車的。發動機在怠速的狀態下，發動機內的燃油得不到充分的消耗，時間久了會形成積碳，久而久之，汽車在怠速的過程中就會出現抖動的現象。同時還會出現加速無力，油耗增加等現象，嚴重時還會縮短髮動機的使用週期。汽車上的空調是一種大功率的電器，無論是在怠速的狀態下還是在行駛的過程中，開空調會導致發動機的負荷增大。

　　原地開空調對車有一定的傷害，對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養週期。如果發動機的轉速太低，帶不動空調，發動機燃燒不完全，就易產生積碳。再有停車怠速開空調，系統散熱不好，很容易引起水溫過高，發動機水溫過高就很容易燒壞發動機。

　　汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣透過空調裝置產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。

　　所以，儘量不要在空氣不通的地方，停車後開空調，以免一氧化碳滯留導致缺氧中毒。熄火開空調：因為發動機沒工作，所以完全靠電瓶，有的汽車可能無法制冷，就算製冷，冷氣也不是很多，時間也不能開久，傷電瓶。

　　汽車怠速一小時，對車輛會有一定的損傷，但是損傷很小。如果是偶爾出現這種情況，這點損傷小到可以忽略不計。

　　怠速一小時，最主要損傷就是增加了油耗，其次，汽車會增加一點積碳，不過問題不大。

　　油耗增加是因為怠速狀態下汽車的進氣受到影響，進而導致汽油燃燒不完全。而且燃燒不全，也容易使節氣門形成積碳

　　不過現在的造車技術越來越好，汽車沒有我們想象中的那麼脆弱。怠速一小時也就是積炭一小時，有時間去洗洗節氣門就好了。

　　需要注意的是，如果經常怠速一小時，對車的損傷還是挺大的。

　　發動機長期處於低轉速狀態，活塞氣門更容易產生積碳，久而久之，就會產生怠速不穩等影響發動機動力效能的不良現象，嚴重時甚至對發動機壽命產生一定影響。

　　所以說，為了車輛能維持在最佳的狀態，不要讓汽車保持長時間怠速的狀態。