原車漆和後補漆的區別是什麼

　　1、質量不同：原車漆是經過塗裝技術部門認證的，在附著力、耐磨性、耐腐蝕性上效果都非常好；而後補使用的是修補漆，修補漆缺少原車漆防腐蝕的電泳層。

　　2、噴塗工藝不一樣：原車漆是在無塵車間內進行噴塗，並且是整體噴塗，無論是漆面的平整度還是厚度都比較一致；而後補漆在噴塗的過程中並沒有達到無塵的條件，並且是人工操作，車漆在均勻度、厚度上容易產生偏差。

　　3、烘烤溫度不一樣：原車漆的烘烤溫度高達200度以上，最高能達到300度，這樣烘烤出來的車漆擁有良好的修復功能；而後補漆的烘烤溫度只有70-80度。

　　原廠漆的成分，噴塗工藝，噴塗環境與後噴漆是不同的，所以原廠漆的效果要比後噴漆更好，並且耐久度也更勝一籌。如果漆面受到了損傷，那大家一定要去專業的漆面修復機構和4s店噴漆，大家不要貪圖便宜去路邊的噴漆店噴漆。

　　汽車的車身漆面並不是由一層組成的，而是由四層組成的，從內到外分別是電泳層，中塗層，色漆層，清漆層。

　　電泳層主要起到防鏽作用，在整個車身被拼裝完畢後，機器人會將整個車身泡入電泳池內，這樣車身表面就能形成一層電泳層。

　　電泳層之上是中塗層，這一層油漆的主要作用也是防鏽，並且還可以提高與下一層漆面的結合能力。

　　下一層漆面是色漆層，我們平時看到的各種車身顏色就是色漆層呈現的，色漆層主要是起到美觀作用。

　　最外面的一層油漆是清漆層，這層油漆主要起到保護色漆層的作用，並且還可以提高車身漆面的光澤度。

　　光澤度提高了，車身漆面可以更加美觀。

　　清漆層是最容易受到傷害的一層油漆，平時大部分細小劃痕都是留在清漆層上的。

　　清漆層上的劃痕透過拋光是可以去除的，但是不建議大家經常去拋光。

　　“原車漆”也叫“原廠漆”或“OEM”漆，“後來噴漆”也叫“修補漆”。原廠漆和修補漆都能滿足汽車表面的裝飾性和防腐性的要求，但是兩者的施工方法卻相差很大。

　　原廠漆現在都採用機器手自動塗裝，所以塗料的粘度等指標一般都是固定的，因此原廠塗裝質量很高。

　　而修補漆大多都是人工塗裝，而且塗裝環境遠遠不如原廠，所以一般汽車漆修補後，漆膜質量都會打一定的折扣，這決不是油漆質量差導致的。