古代海上絲綢之路進入鼎盛時期是在

　　元朝。海上絲綢之路於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於宋元時期。宋代鼓勵海外貿易，元代疆域廣闊，海上絲綢之路在元朝進入鼎盛時期。

　　歷史背景：

　　“絲綢之路”是德國地貌學地質學家李希霍芬１８７７年提出，原指中西陸上通道，因為主要貿易是絲綢，故名。此名出現後，學術界又延伸出海上絲綢之路。最早提出海上絲綢之路的是法國漢學家沙畹（１８６５年-１９１８年）。“海上絲綢之路”事實上早已存在。《漢書-地理志》所載海上交通路線，實為早期的“海上絲綢之路”，當時海船載運的“雜繒”，即各種絲綢。中國絲綢的輸出，早在前，便已有東海與南海兩條起航線。海上絲綢之路發展過程，大致可分為六個歷史階段.

　　被稱為瓷器之路。陶瓷之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期,發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期。

　　1、海上絲綢之路最鼎盛的時期是元朝。海上絲綢之路行成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於宋元時期。宋代鼓勵海外貿易，元代疆域廣闊，海上絲綢之路在元朝進入鼎盛時期。

　　2、海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

　　3、“海上絲路”的南北航線在元朝時期達到最大程度的交融。元明時期的中國，經濟中心在南方而政治中心在北方，相對先進的航海技術使得南北方之間的海運成為保證南方糧食、絲綢、瓷器等北上的重要運輸方式。在對外貿易上，明朝中期的鄭和率船隊七下西洋，開創了中國遠洋航海的新時代。